Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа!

Кто-нибудь менял прозрачные стекла на тонированные (заводские), у меня араб с прозрачными стеклами, сделал тонировку, все вупер, но ехать в европу стремаюсь, штрафы там недетские, та и в РФ начинают конкретно прижимать. Во что встанет удовольствие поставить заводские тонированные 30% (сами стекла и работа не в Рольфе )))?

Так в Рольфе и узнай, цену стекол можно и в экзисте глянуть

не ясно
зачем что-то менять если можно затонироваться с разрешенным коэффициентом пропускания света?

Эмиль писал(а):не ясно
зачем что-то менять если можно затонироваться с разрешенным коэффициентом пропускания света?

Согласен! Ведь тонировка не запрещена. Запрещено светопропускание меньше установленного в ГОСТе. Так что хоть обклейся, главное чтобы проверяющий приборчик показывал, что нужное кол-во света успешно проходжит через плёнку.

P.S.: Интересно, а если заводское тонированное стекло проверку приборчиком не пройдёт, то заставять выбить...

ZGuzhov писал(а):

Эмиль писал(а):не ясно
зачем что-то менять если можно затонироваться с разрешенным коэффициентом пропускания света?

Согласен! Ведь тонировка не запрещена. Запрещено светопропускание меньше установленного в ГОСТе. Так что хоть обклейся, главное чтобы проверяющий приборчик показывал, что нужное кол-во света успешно проходжит через плёнку.

P.S.: Интересно, а если заводское тонированное стекло проверку приборчиком не пройдёт, то заставять выбить...

Я я вот не уверен, что на заводе вообще имеется такая опция чтоб передние боковые в "0".

Когда тонировался, просил сделать 30% на передних, не было такой пленки, минимальная - 50%. А Европе, в частности Финляндия точно, тонировка пленкой запрещена. Я ездил с заводской 30% - вопросов не было вообще. Сейчас боюсь, будут.

Тонировка для Европы http://www.snowmobile.ru/forum/download ... &mode=view

А разве у Рольфа есть тонированные заводские стекла???

Ни одна пленка , даже очень ,очень прозрачная ....по Госту для передних стёкол не пройдет.

Вот поэтому я и рассматриваю варианты замены стекол на заводские тонированные. А тонировка для Европы - это пять!

slaider писал(а):Ни одна пленка , даже очень ,очень прозрачная ....по Госту для передних стёкол не пройдет.

А мне кажется, что просто нужную плёнку не нашёл. Ведь проблема в том, что её особо никто возить не хочет, т.к. все хотят потемнее. А светлую привезёшь маток и будет валяться и ждать следующего законопослушного гражданина, который ГОСТ соблюдает.

ZGuzhov писал(а):

slaider писал(а):Ни одна пленка , даже очень ,очень прозрачная ....по Госту для передних стёкол не пройдет.

А мне кажется, что просто нужную плёнку не нашёл. Ведь проблема в том, что её особо никто возить не хочет, т.к. все хотят потемнее. А светлую привезёшь маток и будет валяться и ждать следующего законопослушного гражданина, который ГОСТ соблюдает.

В соответствии с ГОСТ 5727-88 минимальное светопропускание стекол должно быть: 75% для ветровых; 70% для боковых передних и 60% для всех остальных. Заднее стекло допускается затемнять при наличии зеркал заднего вида с обеих сторон. Имейте в виду, что даже абсолютно новое ветровое стекло задерживает до 20% светового потока. Оно, между прочим, не должно искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Примерный максимум допустимого мы видим на машинах с легкой зеленовато-голубой заводской тонировкой (многие иномарки, часть «десяток) и это всё...
Отсюда вывод: где ж найти плёнку, которая задерживала бы 10% ?
..да и какой от неё толк с такими характеристиками ?

Значит и нет смысла заморачиваться!