Pajero 4x4 Off-Road Club

Ехал сегодня с работы и видел паджеро 2 коротыш с правым рулём, а на борту надпись 2.4 16 VALVE :smt119 Что за зверь такой?

походу прикол такой с наклейкой, оч.сомнительно что на П2 карбюраторная четвёрка стоит... Такие моторы в "лохматые" годы были.

Это не прикол есть такие паджерики
http://auto.vl.ru/catalog/17478/
пошлина за них выходит не большая вот и стали такие возить
движка 4G64 объем 2350 мощность 145 ps (106.65 kw) / 5500 rpm
Для говен не подходит, ездить только по ровному 8)

Бедняжки...

у нас в Новосибе всяких Пыжей Японских можно увидеть А по мне такая зажигалка самая оптималка для нас Если летать то можно и на 3500 но низенько а говно мешать нам в принципе и негде хотя можно но у нас както не развито чувство коллективизма поэтому такя зажигалка самый раз по потребностям и возможностям и ваще скажу маленько нам Сибирякам объеденятся НАДО

А я вот паджеро изменил и взял прадо, японческого коротыша, только не пинайте. Но сайт всё равно с удовольствием читаю.
Двигун рядная 4ка 2.7л 3RZ-FE, 150кобыл при 4800об, момент 24/4000.
Короче по харак-м двигун похож на 6G72. Места под капотом до фига, всё навиду. Постоянный полный привод и ест летом по городу 15л на сотню, тоже приятно. На дороге себя обделённым не чуствую, на скорости 100км машина легко ускоряется даже в горку. Менял тут задние аммортизаторы, удивился оригинальные стоят 900руб за шт.
Передние стойки оригинальные по 1400руб. Более вместительный багажник по сравнению с паджеро коротким. Короче пока машиной доволен, как слон.