Pajero 4x4 Off-Road Club

Такая ситуация Купил МПС 1998 г в пробег 120 000 ( пробег честный ) После проведенной раскоксовки надпоршневого пространства , промывки форсунок , свечей и смены масла ( полусинтетика 10W40) начало подтекать масло из под стыка головки и выхлопного коллектора. Кто- что по этому поводу может толковое насоветовать

У меня такая же беда На вид из под коллектора, но из под него течь не может... откуда в нём масло то... генёр весь в масле Грешу на прокладку под головкой или под клапанной крышкой или передний сальник распредвала

И у меня аналогично. Течет не сильно. Пока забил.

Такая же хрень. Сказали, что из-под головки. Буду менять ГРМ полезу смотреть повнимательнее. В свое время, примерно год назад задавал этот вопрос но ни кто так и не ответил.

Дёма писал(а):генёр весь в масле

Сальник распред вала

Так какая причина подтекания масла, у меня тоже схожая ситуация, исключил прокладку клапанную

nizovskiy писал(а):Так какая причина подтекания масла, у меня тоже схожая ситуация, исключил прокладку клапанную

так ответ же уже есть,чуть выше.лучше с ремонтом не тянуть а то гену придется менять...

Распред валы сухие, много нареканий на шпильки крепления вып коллектора, невзирая на марку автомобиля, попробую вывернуть шпильки и посадить на герметик резьбы, авось пронесёт

Точно такаеже проблема, грешу на прокладки крышек головок, хотя на вид и не скажешь.

nizovskiy писал(а):Распред валы сухие, много нареканий на шпильки крепления вып коллектора, невзирая на марку автомобиля, попробую вывернуть шпильки и посадить на герметик резьбы, авось пронесёт

и чего это даст?

Пока не знаю, сниму коллектор посмотрю сквозные ли посадочные отверстия для шпилек , на одном форуме опубликован фотоотчёт, вот там такие же признаки на вып коллекторе, отверстия сквозные на малс магистраль у шпилек, устранили путём отворота шпилек и посадки на герметик

Я не давно тоже этим переболел, оказалось масло гнало с лобовины, сразу не придал сильного значения... итог гена+масло с пылью=купил новый генератор

nizovskiy писал(а):Пока не знаю, сниму коллектор посмотрю сквозные ли посадочные отверстия для шпилек , на одном форуме опубликован фотоотчёт, вот там такие же признаки на вып коллекторе, отверстия сквозные на малс магистраль у шпилек, устранили путём отворота шпилек и посадки на герметик

даже не заморачивайся,отверстия не сквозные,чудес не бывает либо сальник(что более вероятно) либо клапанная крышка.

А что такое лобовина

сальник распредвала под замену


МОНТЕРО СПОРТ 2001 6g72

Шпильки нижние от 1 до 3 цилиндра все в масле и это всё может из-за сальника

nizovskiy писал(а):А что такое лобовина

алексей сухов писал(а):сальник распредвала под замену

Лобовина, это то самое место где и живут сальники распредвалов.... Проще говоря крышка ДВС лобовая, на ГРМ

nizovskiy писал(а):Шпильки нижние от 1 до 3 цилиндра все в масле и это всё может из-за сальника

У меня такая же хрень .Я уже над геной кусок жестянки впихнул.

Да, сальник, нашёл подтёк из под крышки распредвала, буду устранять, сальник 250 р, а в автосервисе запросили 9,5 т р за замену, потихонечку своими руками

9,5??? Я 3 отдал, вместе с заменой генератора...