не греет печка, плохой разгон 3,5 DOCH 94г. АКП

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer

Ответить
witality
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 20:14
Откуда: Москва

не греет печка, плохой разгон 3,5 DOCH 94г. АКП

Сообщение witality »

плохо греет печка передняяя и задняя, причём задняя немного теплее чем передняя вродебы воздушных пузыри выгналю.
не тянет на высоких оборотах (от 3500 об/мин) до 130 км/час с трудом разгоняется и это при 208 л/с (бензонасос от ВАЗ 2110 это както может играть роль?) менял свечи разнеци нет поменял клапан инжектора радной залип и давление было за 7 бар из за чего погарело много топливных насосов притёр клапона, изменений нет, подскажите что может быть. Ещё мигает привод передних калёс хотя они отключены. Горит лампочка А/Т (ПОЖАЛУСТА кто что знает подскажите).
Аватара пользователя
Andrei V6 3.5
Сообщения: 1570
Зарегистрирован: 11 июн 2003, 00:43
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1999, Mitsubishi Pajero Sport 2014
Откуда: Екатеринбург
Откуда: Москва-Avignon-Київ-Ho Chi Minh-Москва-Санкт-Петербург-Екатеринбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: не греет печка, плохой разгон 3,5 DOCH 94г. АКП

Сообщение Andrei V6 3.5 »

witality писал(а): Горит лампочка А/Т
Это коробка. Вполне возможно, что и проблемы с разгоном из-за этого. Если эта лампочка горит, эксплуатировать автомобиль НЕЛЬЗЯ. В первую очередь - проверить уровень масла в коробке.

(ЗЫ это намного важнее неработающей печки, имхо) :x
Pajero '99 5-дв. V6 3.5 SOHC АКПП SuperSelect
Pajero Sport 2014
witality
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 20:14
Откуда: Москва

Сообщение witality »

уровень масла нормальный она загорается как только машину заведёш думаю , что гдета неисправе датчик. Незнаю может ли это както влиять на "мозги" переключает АКП на все передачи и скидывает при кик старте но как только обороты поднимаются резко падает раскрутка мотора.
Аватара пользователя
М0ТЯ
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 10 фев 2005, 17:26
Откуда: Москва, ЮЗАО
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Сообщение М0ТЯ »

ИМХО к доктору по телефону не ходи - съезди в сервис для начала, там на сканере посмотрят что дает ошибку и видно будет что делать дальше...

Как уровень масла в коробке проверял?
Галлопер-1, 1995, 5дв., 6G72-12, МКПП - продан
Галлопер-2, 1999, 3дв., 6G72-12, МКПП - продан
Галлопер-2, 1997, 5дв., 6G72-12, МКПП
Нива-21213, 2001
Автоклуб "Галлопер" - http://www.galloper-club.ru
witality
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 20:14
Откуда: Москва

Сообщение witality »

уровень масла в АКП проверял щупом.

Кто знает что лутше: ремонт АКП или купить б/у
где можно осуществить эти варианты?
как найти хорошую АКП б/у.
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Сообщение Garison »

witality писал(а):уровень масла в АКП проверял щупом.
Проверял на прогретой машине в положении N ?
А диагностику делал?
Я сегодня тоже думал, что коробка накрылась, а оказалось что заправился дерьмом и минимальный остаток топлива был. В итоге на высоких оборотах машина отказывалась ехать, пока не заправился нормальным бензином.
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Сообщение Garison »

Ещё вопросик ко всем у кого АКПП:
Может ли она пробуксовывать, как МКПП при убитом сцеплении?
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
witality
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 20:14
Откуда: Москва

Сообщение witality »

кто знает машина ехала потом резко потеря мощности и начался стук беспорядочный сильный как будто чтото в камере сгорания "гантеля летает" снял головы всё идеально что грымыхает?
Аватара пользователя
Николай
Сообщения: 5457
Зарегистрирован: 20 июл 2004, 18:42
Двигатель:: 4д56
Мой автомобиль(и):: паджеро
Откуда: Москва
Откуда: Moscow Тушино/Реутов
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Сообщение Николай »

Шатунные вкладыши смотреть надо.
С уважением
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
witality
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 20:14
Откуда: Москва

Сообщение witality »

посмотрю скорее всего в ближайшие выходные
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Провалы при ускорении

Сообщение Garison »

Вчера был в Анкаре, Дмитрий Юрьевич :supz: , как обычно безошибочно поставил диагноз:
Замена выпускного коллектора и очередного бензонасоса (нет обратки), также замена ремня генератора. :smt089
В связи с этим вопрос:
:smt100 Коллектор корейский мне подойдёт от Terracan, и скока денег он будет стоить?
Garison писал(а):Ещё вопросик ко всем у кого АКПП:
Может ли она пробуксовывать, как МКПП при убитом сцеплении?
А с коробкой всё в норме, и пробуксовывать она не может.
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Re: Провалы при ускорении

Сообщение Garison »

Garison писал(а): и очередного бензонасоса (нет обратки)
Не могу ругаться, а так хочется! :smt074
Сегодня утром не завёлся, залил свечи. ](*,)
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Re: Провалы при ускорении

Сообщение Garison »

Garison писал(а): диагноз:
Замена выпускного коллектора и очередного бензонасоса (нет обратки), также замена ремня генератора. :smt089
В связи с этим вопрос:
:smt100 Коллектор корейский мне подойдёт от Terracan, и скока денег он будет стоить?
Бензонасос был заменен и машина ожила с новой силой.
Спасибо Mishgunу за бензонасос, Тёме за гараж.
А вопрос по коллектору остаётся открытым. :?
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
Аватара пользователя
DarkTom
Сообщения: 1421
Зарегистрирован: 21 июл 2003, 19:56
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение DarkTom »

Игорь, почему ты неправильный такой :D, ты мог меня в пятницу дождаться?
Главный в Паджеро-клуб сервисе...
http://www.pajero-club-service.ru
Jeep Cherokee, 4.0l, AW4, NP242, 3" susp. lift, SuperSwamper TSL 32x10,5, shnorkel, ComeUp 9000
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Сообщение Garison »

DarkTom писал(а):Игорь, почему ты неправильный такой :D, ты мог меня в пятницу дождаться?
Увы, опаздывал на работу.
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
witality
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 20:14
Откуда: Москва

Сообщение witality »

По движку скажу вы были правы вкладаши в фальгу превратились!!!! Коленвал вка... появилась трешена на шейке, хорошо подогнали бесплатно другой коленвал с тойже проблемой но рем. размер 0,5там ещё остался. ЭТО У МЕНЯ ВТОРОЙ КОЛЕНВАЛ где стёрлись вкладищи. Заметил что на холостых раньше мигала лампочка масла, подзреваю предатель масленный насос что сним делать, как его проверить!!!
Аватара пользователя
Николай
Сообщения: 5457
Зарегистрирован: 20 июл 2004, 18:42
Двигатель:: 4д56
Мой автомобиль(и):: паджеро
Откуда: Москва
Откуда: Moscow Тушино/Реутов
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Сообщение Николай »

Вообще-то странно, что после первой капиталки должны были масляные каналы почистить, т.к. там наверняка осталось много грязи....
А вообще - специальный манометр вкручивается вместо обычного датчика давления и производится замер на разных режимах.
С уважением
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
witality
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 20:14
Откуда: Москва

Сообщение witality »

а где взять данные для разных режимов?
Аватара пользователя
Николай
Сообщения: 5457
Зарегистрирован: 20 июл 2004, 18:42
Двигатель:: 4д56
Мой автомобиль(и):: паджеро
Откуда: Москва
Откуда: Moscow Тушино/Реутов
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Сообщение Николай »

Порой маны на сервере - здесь есть здоровый американский - думаю там есть...
Между прочим, давление в системе может быть не только заниженным - когда насос плохо качает, или засорился всасывающий патрубок. Но и завышенным - когда засорились каналы, и масло с тудом сквозь них продавливается.
В обоих случаях наступает масляное голодание движка.
С уважением
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»