Pajero 4x4 Off-Road Club

оттуда с шипением вырывается воздух..
Шозанах?? может пробка более давление не пропускает??
КАк проверить?

Дэн клапан в пробке забился, разбери крышку - почисти или крышку купи новую от ваз 2109 с клапаном

М0ТЯ
пасибос ))

М0ТЯ
странно..разобрал - грязи- ну тоонкий слой и то с внешней стороны крышки.. внутри все чистенько.. и клапан- чистый ..и пружинка рабочая..

У меня тоже пшикать стало после того, как горловину безнзобака новую сварганил (из кусков глушителя мпс, ваз 13й модели, патрубков охлаждения от нивы и трубы от пылесоса ) т.к. старая просто сгнила и отвалилась . Я думаю, что пшик-это нормально, т.к пробка с пружиной и теоритически не должна сбрасывать давление до атмосферного... Но я могу и ошибаться

У меня тоже шипит но только после того как полный бак заливаю если полный не заливать то не шипит

На заправку приезжаю с почти пустым баком, и всегда пшшшш Вроде на езду не влияет.

всем привет заежал в сервис както и спрашивал про это давление в баке и мне скозали што это так и должно быть есле не будет в баке довления то дожигание топлива будет работать не коректно, на новых японцах есле крыжку бака на заправке не плотно закрутил то загораеца чек и комп пишет ошибку недостаточное давление в баке. вот так мне расказал электрик причем знакомый каторый занимаеца только японцами

koly 73 писал(а):всем привет заежал в сервис както и спрашивал про это давление в баке и мне скозали што это так и должно быть есле не будет в баке довления то дожигание топлива будет работать не коректно, на новых японцах есле крыжку бака на заправке не плотно закрутил то загораеца чек и комп пишет ошибку недостаточное давление в баке. вот так мне расказал электрик причем знакомый каторый занимаеца только японцами

Когда корловина сгнила я гонял с "дыркой на улицу" и чек не горел. Да и как комп может определить давление в баке???

Дёма писал(а):Когда корловина сгнила я гонял с "дыркой на улицу" и чек не горел. Да и как комп может определить давление в баке???

У Вас никак, нету на европе данной хрени, а на америке даже на пробке написано: Закрой до щелчка, нето зажгу Чек-энжин
И не давление там, а разряжение

Спасибо за пояснения! А разряжение, это плохо?

Дёма писал(а):Спасибо за пояснения! А разряжение, это плохо?

Это хорошо, если бак прохудится (не сильно) на ружу не потечёт, пока заведён

Дэн а ртом можеш воздух втянуть через крышку?

а мне кажется воздух вырывается не на ружу а засасывается внутрь. такое ощущение что машина бенз выталкивает а кислород в бак не поступает и получается разряжение и когда открываешь воздух как в пылесос засасывает.

Wrock писал(а):а мне кажется воздух вырывается не на ружу а засасывается внутрь. такое ощущение что машина бенз выталкивает а кислород в бак не поступает и получается разряжение и когда открываешь воздух как в пылесос засасывает.

То же самое. Пробка новая, оригинал. Заправляю всегда полный бак. Когда открываю бак - шипит, такое ощущение что всасывает воздух.

Wrock
Nord
Ну естественно всасывать будет, а не наоборот, бензин из бака уходит, и если клапан не срабатывает в крышке то и образуется разряжение, отсюда и шипение при открытии. Клапан в крышке то проверить не сложно или работает или нет...

Три года уже так езжу, думал что так и должно шипеть)))

borjun может у тебя клапан адсорбера не перекрывается (закис) и через вентиляцию бака и адсорбер сосет во впускной коллектор, а сосет там "будь здоров", это канечно не смертельно и даже ездить будет экономичнее, но разряжение в баке таким быть не должно - проверь клапан в крышке бака.

спасибо Мотя, завтра же займусь этим делом! только не понимаю что такое адсорбер?
еще вопросик: реально ли заменить крышку на новую?, то есть существует ли в мире такие редкостные вещи? P.S. просто до этой темы особо не задумывался об этом!

borjun писал(а):завтра же займусь этим делом!

Делать Вам нечего, время свободного много чтоб дурью маятся, счастливые
Не мешайте машине работать, у Вас все нормально