пластмасску на крыле переднем кто снимал?
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
пластмасску на крыле переднем кто снимал?
а то атм пистоны поломались, болтается, а как снимать то ее и главное - как потом крепить снова ? даже номер зч не могу в отдельности найти от крыла
junior 97 at h57a
sprinter ae 114 97
seat toledo 1l
sprinter ae 114 97
seat toledo 1l
- Glukc
- Модератор
- Сообщения: 2853
- Зарегистрирован: 09 ноя 2007, 21:03
- Двигатель:: 4A31 6G74
- Мой автомобиль(и):: Pajero JR/Montero3
- Откуда: Химки
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 108 раз
- Поблагодарили: 39 раз
- Контактная информация:
нашел целиком с клипсами номера
правый
бежевый цвет MR273182
серый MR344108
стальной(?) MR 414182
левый
бежевый цвет MR273181
серый MR344107
стальной(?) MR 414181
резинка- прокладка
черная MR 774016
бежевая MR758327
только цена очень страшная )) для клипс очень много номеров.
правый
бежевый цвет MR273182
серый MR344108
стальной(?) MR 414182
левый
бежевый цвет MR273181
серый MR344107
стальной(?) MR 414181
резинка- прокладка
черная MR 774016
бежевая MR758327
только цена очень страшная )) для клипс очень много номеров.
Toyota CAMI 02 1.3
Pajero Junior 96 АКПП, ГП6.5 2лебедки, лифт 6см, люстра, люминивый бампер by Iksy, silverstone MT117sport 31/10.5R15 продан
Montero 3 01 пузотер бегемот продан
Pajero Junior 96 АКПП, ГП6.5 2лебедки, лифт 6см, люстра, люминивый бампер by Iksy, silverstone MT117sport 31/10.5R15 продан
Montero 3 01 пузотер бегемот продан
-
- Сообщения: 459
- Зарегистрирован: 18 май 2005, 20:00
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: Pajero JR
- Откуда: П-Камчатский
- Поблагодарили: 5 раз
-низ к порогу - саморез, еще саморез открутить к бамперу (изнутри) к крылу (снизу спереди).
-4шт. круглые со штырем защелки к крылу (арка), у мну все с japan-нии на заклепках (алюм., d 5мм, L 10mm, D 2см) было.
-верх накладки изнутри - несколько П-образных защелок по периметру, прикручены мелкими саморезами к накладке, если их ломает то трубку от накладки обычно на 2-3мм обрывает, чтоб пласмассовую шайбу закрутить потом на саморез хватает... их лучше или короткой отверткой открутить сразу или сжать чтоб вышли.
-
низ накладки к низу крыла - 2шт. защелок типа как на панели двери, отщелкиватся с усилием, верхнюю можно снять сжав одев мелкую головку... нижнюю или отщелкивать или ломать.
- крыло снять и без проблем накладка снимается.
- или подкрылок снимаешь, морду отщелкиваешь и уже усе видно.
- ржавчины на крыльях обычно хватает, низ к порогу, перед к рамке и нижний кронштейн, вокруг всех П-защелок с двух сторон.
-4шт. круглые со штырем защелки к крылу (арка), у мну все с japan-нии на заклепках (алюм., d 5мм, L 10mm, D 2см) было.
-верх накладки изнутри - несколько П-образных защелок по периметру, прикручены мелкими саморезами к накладке, если их ломает то трубку от накладки обычно на 2-3мм обрывает, чтоб пласмассовую шайбу закрутить потом на саморез хватает... их лучше или короткой отверткой открутить сразу или сжать чтоб вышли.
-
низ накладки к низу крыла - 2шт. защелок типа как на панели двери, отщелкиватся с усилием, верхнюю можно снять сжав одев мелкую головку... нижнюю или отщелкивать или ломать.
- крыло снять и без проблем накладка снимается.
- или подкрылок снимаешь, морду отщелкиваешь и уже усе видно.
- ржавчины на крыльях обычно хватает, низ к порогу, перед к рамке и нижний кронштейн, вокруг всех П-защелок с двух сторон.
Pajero JR 12.95,ZR-2,3AT,07.2002,+2",4000lb, 215/80R15 BS 610V/DMZ3
-
- Сообщения: 459
- Зарегистрирован: 18 май 2005, 20:00
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: Pajero JR
- Откуда: П-Камчатский
- Поблагодарили: 5 раз
-снять капр. подкрылок, защелки /саморезы в арке.
-крыло... 2шт. на пороге (могут закиснуть), 1шт. верх с торца от двери, 3шт. по крылу под капотом, 2шт. крыло/планка(ниже решетки которая) к кронштейну (снять решетку придется), 1 шт. перед.низ крыла (Г-образный изгиб, внутри бампера нижний угол от фары)... саморез накладка к порогу и накладка к углу бампера (узнутри бампера вверх)... вроде все.
-крыло... 2шт. на пороге (могут закиснуть), 1шт. верх с торца от двери, 3шт. по крылу под капотом, 2шт. крыло/планка(ниже решетки которая) к кронштейну (снять решетку придется), 1 шт. перед.низ крыла (Г-образный изгиб, внутри бампера нижний угол от фары)... саморез накладка к порогу и накладка к углу бампера (узнутри бампера вверх)... вроде все.
Pajero JR 12.95,ZR-2,3AT,07.2002,+2",4000lb, 215/80R15 BS 610V/DMZ3
там же хрен подлезешьSergK писал(а):1шт. верх с торца от двери

бампер то не придется снимать ? или отодрать просто может накладку сломав все пистоны а потом сооружатьч етоп о новой ? только вот боюсь там пистоны не вставляются в пластмасску а растут из нее...SergK писал(а): (Г-образный изгиб, внутри бампера нижний угол от фары)... саморез накладка к порогу и накладка к углу бампера (узнутри бампера вверх)...
junior 97 at h57a
sprinter ae 114 97
seat toledo 1l
sprinter ae 114 97
seat toledo 1l
-
- Сообщения: 459
- Зарегистрирован: 18 май 2005, 20:00
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: Pajero JR
- Откуда: П-Камчатский
- Поблагодарили: 5 раз
yv88
...там же хрен подлезешь
Дверь открой и увидишь в зазор стойки и крыла вверху... удлинитель и головка на 10, без проблем.
Бампер не придется скидывать... как накладку снять не снимая крыла выше уже говорил, если и сломаешь то нижнюю круглую клипсу или обе (такие же как на дверных панелях, вставляется), из накладки растут только трубки для П-защелок их открутить или сжать чтоб вышли.
Хотя если накладка только от крыла отошла вверху, то сними подкрылок и решетку там уже увидишь что и как, в арку светишь от фары смотришь). Решетку можно и не снимать, просто так удобней, а снять колесо и залезть в арку (правда поза возможно будет веселая если без подьемника).... может П-защелки просто выскочили или какая(ие) отлетели... трубки от накладки если живые то мелким саморезом через капроновую шайбу закрепить получится и не снимая накладку.
зы: Я вот тоже накладку недавно одну снял... итог... разобрана уся морда из-за коррозии... интересный момент если углом бампера куда не сильно въехать, то крыло внутри накладки гнет (покрытие отслаивается), может верхний передний угол от крыла отойти (обратно защелкивается если П-защелку не отломило)... а снаружи как-бы и нет дефектов.
...там же хрен подлезешь
Дверь открой и увидишь в зазор стойки и крыла вверху... удлинитель и головка на 10, без проблем.
Бампер не придется скидывать... как накладку снять не снимая крыла выше уже говорил, если и сломаешь то нижнюю круглую клипсу или обе (такие же как на дверных панелях, вставляется), из накладки растут только трубки для П-защелок их открутить или сжать чтоб вышли.
Хотя если накладка только от крыла отошла вверху, то сними подкрылок и решетку там уже увидишь что и как, в арку светишь от фары смотришь). Решетку можно и не снимать, просто так удобней, а снять колесо и залезть в арку (правда поза возможно будет веселая если без подьемника).... может П-защелки просто выскочили или какая(ие) отлетели... трубки от накладки если живые то мелким саморезом через капроновую шайбу закрепить получится и не снимая накладку.
зы: Я вот тоже накладку недавно одну снял... итог... разобрана уся морда из-за коррозии... интересный момент если углом бампера куда не сильно въехать, то крыло внутри накладки гнет (покрытие отслаивается), может верхний передний угол от крыла отойти (обратно защелкивается если П-защелку не отломило)... а снаружи как-бы и нет дефектов.
Pajero JR 12.95,ZR-2,3AT,07.2002,+2",4000lb, 215/80R15 BS 610V/DMZ3