Pajero 4x4 Off-Road Club

Сразу оговорюсь, что прочитал практически все темы по этому поводу- но все равно вопрос:
-было все хорошо, но вдруг, после выключения 4Н остались гореть лампочки (колесики, там одна лампочка) включенного полного привода, хотя по ощущениям он отключился.
Все пишут о негорящих или моргающих лампах, а у меня они горят и не перемаргивают при заводке, что это, то же датчик на раздатке?
Пневмоклапана под воздушным фильтром смотрел, там все хорошо, раздатку "дрючил"-не помогает.
Еще постоянно моргает лампочка блокировки заднего диф. при его включении, но это понятно-точно датчик.
Заранее всем спасибо,
Олег.

Постоянно мучался с этой проблеммой, датчики менял, и диагностику делал и т.д. и т.п. Короче говоря сам косячил и никак не мог запомнить как правильно "маленькую" ручку дергать, когда и в какую сторону, САМ все ломал , а на Митсу грешил.
Короче взял для себя за правило дергать ручку раздатки ТОЛЬКО в положении "N", и дергать ее не быстро и куда попало, а обязательно дождавшись включения/выключения того , что должно вкл/выкл соответственно в данном положении.
Возможно кто-то скажет , что это метод полного "чайника" , но по крайней мере за последний год я не ломал раздатку ни разу и ни разу у меня ничего не заморгало или не отключилось. Эту проблему я забыл навсегда!!! Да будет Вам счастье!!!

Я тут тоже, недавно поехал в поля, ну и пришлось проверить на проходимость нашего брата, вкл. 4н, все работает, все загарается.
Но когда мне пришлось вкл. полнустью все блакировки, вот он полез, выехал от туда, от куда уаз не выехал, (но Я думаю из-за резины, у меня хорошая, у него штатная) ну вообщем выехал я и начал выкл. в режиме d на 2Н, не выкл. моргают все блакировки и пищит, вспомнил ребята говорили, отключается только на трассе, выехал я на асфальт, разгоняюсь 80км/ч и все, ограничитель, давлю на педаль, 80 и все..........
Остановился, перекл. в режим N, вкл. и тут же выкл. на 2н все пропало........
С тех пор не искушаю судьбу, остановиться недолго, все равно по грязи сразу быстро не поедишь, и раздатка цела.
А проходимостью я доволен. 8)

Кстати, к вопросу о блокировках...
Мож для кого-то открою америку...
Но у меня на 4Н - нешибко хорошо , я бы сказал, неуверенно лазает по песку.
зато на 4Н с болкировкой - ехает как по асфальту...

У меня по писку на 2Н сразу зарывается и садиться, на каких только оборотах не ехай, а 4Н вкл. и все, побольше газа и он от туда вылетает, еще нужно отдать должное резине, но проходимость меня радует.....

У меня на 2Н на панели стало светиться одно левое заднее колесо. Что это лампочка сгорела или какие другие проблемы?

Virtual
сгорела

Да, это лампочка. Есть они не везде. Лучше покупать без "потрончика" экономия порядка 70 рублей (лампочка без патрона стоит4 рубля).