Pajero 4x4 Off-Road Club

Ситуёвина такова в машину (в салон) попала вода, Батюшка святил на совесть вода попала на приборку и оч сильно в района штатного компаса и теперь при выборе супер-селектом пусть даже первого режима индикация передних колёс могёт не загореться или загорается мо может начать при движении притухать до полного пропадания хотя предний привод остаётся работающим
нужно МНЕНИЕ СУПЕРОВ куда сунуться

советы типа нафига--- святил- жена с тёщей и мамой убалтали

батюшка жжет из ковшика плескал?!

не знаю как нужно плеснуть, чтобы водичка просочилась на плату....может просто совпадение ?! разбери приборку, проверь контакты, начни с малого.

Плескал от души а ограничивать неудобно было

Думаю что лобовое плохо поставили и протекает где-нибудь из под рамки....

батюшка членовредитель разбирать приборку, чистить, сушить. Там ничего сложного.
Надо же... вот и крести после этого...

Это могут быть датчики раздатки. Их 5 штук, находятся они сверху раздатки. Залазиешь под машину и смотришь проводки подходящие к ним и разъемы. У меня обрывался проводок с датчика, я расковыривал
компаунд, заново припаивал и заливал поксиполом.

На форуме даже фотка где-то есть с этими датчиками.

Хренасе... Вот что значит неправославную машину в православие обращать... По теме - начни всё же с разборки приборки.. За датчиками слазить ещё успеешь... Тем более, что они не все легко доступны без снятия коробки-раздатки...

Приборка снимается за пару минут... Блочек управления под магнитолой...

Monterovod писал(а):... жена с тёщей и мамой убалтали

Жене с тёщей - пи@дюлей, маму больше не слушай!
А батюшке руки пообрывать

Надо в проверенных местах делать! http://www.vse4x4.ru/index.php?topic=20521.new#new