Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья подскажите перестала работать 5 форсунка. Диагностика показывает ошибки Р0305 и Р0205 (нетсигнала на форсунку 5 и пропуски зажигания в пятом котле). Проверял на форсунку плюс приходит и сигнальный провод звонится от форсунки до мозгов.Замерял напряжение относительно + на рабочих 0,33 на пятом 0,2 и на мозгах и на форсунке .Может кто сталкивался с проблемой? Я зашёл в тупик.

Я бы не заморачивался и в МЕК сгонял

egoistv
Либо сама форсунка , либо усилитель форсунок ( драйвер ).
Хотя драйвер вряд ли по одному каналу выбило бы , проверьте сопротивление форсунки и проводку до неё.

с проводкой всё ок. а что за драйвер?

и какое сопротивление форсунки должно быть? я на неё 12вольт подовал открывается.(отсоединив конечно от проводки)

впрыск GDI ? Я правильно понимаю ?

незнаю американец 3,5 бензин

egoistv писал(а):незнаю американец 3,5 бензин

ВИН дай.

JA4MW51R81J021453

egoistv писал(а):и какое сопротивление форсунки должно быть?

13-16ом

egoistv писал(а):с проводкой всё ок. а что за драйвер?

Дарайвер - выходной каскад блока управления

А КАК ДРАЙВЕР ПРОВЕРИТЬ? и ЧТО ЗА МЕК?

http://www.mek1.ru/
Действительно тебе проще к Юричу обратиться.

Sibo писал(а): ВИН дай.

А зачем???????????

Sibo писал(а):Хотя драйвер вряд ли по одному каналу выбило бы

Легко

egoistv писал(а):А КАК ДРАЙВЕР ПРОВЕРИТЬ? и ЧТО ЗА МЕК?

http://www.mek1.ru/
А проверить смотреть форму сигнала, сравнивать с другим каналом

А ЕСЛИ ОТЛИЧАЕТСЯ ТО МОЗГИ ПОД ЗАМЕНУ?ДА?

Пробовать переставить форсунку (нагрузку), провода замыкание на плюс или минус, ну и сам блок. Обратись к KV2 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/prof ... ile&u=1446
Он может и блок полечить

SNOOPER писал(а):

Sibo писал(а): ВИН дай.

А зачем????????

Я сначала подумал , что GDI у него , по КАПСу уточнил , что MPI.

Да понял я
Просто лень объяснять в деталях, есть "специально обученные" люди пусть смотрят

спасибо будем пробывать.

спасибо

спасибо Меку всё починили транзистор сгорел и диодная обвязка в ЭБУ!!!!!