Pajero 4x4 Off-Road Club

Один раз сработала на ходу без видимых причин - зажглась сигнальная лампочка и включился сигнал на непрерывный гудок. После отключения аккумулятора все вроде заработало, но недавно выяснил, что это происходит при попытке включить в прикуриватель сколь-нить серьезную нагрузку, хоть даже компрессор. Помогает только сбросить клемму. Кто что подскажет?

такая же бодяга была, я так и не разобрался с проблемой.
причем не пойму-втыкаю зарядку телефона в разьем, который у подлокотника-лампа на зарядке горит, а трубе не заряжается.

Попробуй так, машина выключена, двери закрыты, ключом со стороны переднего пассажира в замке двери вкл/выкл (несколько раз), но остановиться на выкл. У меня штатная выключилась.

ТАж байда.. А это, часом, не защита сети от перенапруги???

С проблемой разобрался - дело в сгоревшем спецпредохранителе №15 (второй слева на блоке реле (а НЕ на блоке предохранителей!) в салоне). Хитрость в том, что когда он перегорает, напряжение на дополнительных розетках все равно есть - поступает через реле сигнализации. но, как только включаешь нагрузку - это реле и срабатывает.

Во! А с это проблеммой так и не справился. Три года назад поднимал эту тему. В результате подсоединил вторую розетку напрямую!

[quote="Вездеход"]С проблемой разобрался - дело в сгоревшем спецпредохранителе №15 (второй слева на блоке реле (а НЕ на блоке предохранителей!) в салоне). Хитрость в том, что когда он перегорает, напряжение на дополнительных розетках все равно есть - поступает через реле сигнализации. но, как только включаешь нагрузку - это реле и срабатывает.[/quote
Подскажите поточней где он находится, на сколько предохранитель?

А может быть такое из-за этого предохранителя-включаю зарядку телефона-огонек горит, значит питание на зарядку поступает, а вот телефон не заряжается....и сигналка не срабатывает....

Может, у меня так и было, и тестером если напряжение померить - 12 вольт. Предохранитель 15 ампер (синий). панель реле там же где и панель предохранителей - левее и ниже руля, почти вплотную к пластику, в районе рычага капота. По сравнению с панелью предохранителей - чуть выше, чуть левее и чуть ближе (сантиметров на пять) к водителю - почти вплотную к пластику. чтобы залезть тестером мне пришлось снять часть обшивки под рулем, но в принципе, когда знаешь где, можно и так пальцами достать. Рядом с блоком реле находится три черные "коробочки" шириной 5мм и длинной 20, две слева от блока, одна справа (если смотреть с водительского места). крышки откидываются, предохранители внутри. нужно проверить тот из двух, который ближе к реле.

Вот, в этой теме фотка есть. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=29695