Pajero 4x4 Off-Road Club

ВОТ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА НАРИСОВАЛАСЬ.МЕНЯЛ колодки передние и забыл застегнуть провод датчика абс на место. в результате его протерло колесом,загорелась лампочка абс.пропаял заизолирвал,датчик в разъеме прозванивается 1,3ком.но........но абс так и не работает .клемму снимал катался ни фига!может кто сталкивался направьте советом в нужном направлении

Необычненько... Ищи 1,3 кОм дальше, на следующем разъеме. Пока идей больше нет...

Забей. Обесточь АБС ( сними разъем с блока) и вынь лампочку в табле, чтоб не раздражала.

Ситуация один-в-один как у osipoff. При замене пыльников ШРУСов "сервисмены" отломили скобку фиксации провода датчика АБС. Естественно, об этом факте умолчали. Результат - перетерло одну жилку черного цвета, белую не тронуло. Горит лампа. Тупой вопрос: черный проводок - это "+" или "масса"? И еще совет нужен по извлеченю датчика АБС. Аккуратно сделать это не получается, вырывать клещами рабочий датчик - варварство. Есть какие-нибудь способы вынуть его без повреждений? Или проще пропаять проводок на колесе?
Автору темы: глянь предохранители, могло коротнуть.

poygin
Один в один проблэма. Я фсе пропаял и изолировал. Лампочка горит.
Смотрел книгу и не нашел где там предохранитель. А может ли при КЗ перегореть блок упревления АБС? Езжу без АБС месяц и не знаю что делать!!!! Сопротивление на двух передних датчиках ( передних) в норме. Ну не может ведь вылететь одновременно два датчика.

poygin

Хот тема старая прошу ответить, плиз

предохранитель АБС на клемме + в коробочке должен быть
там он один

Пойду посмотрю

Leonsky Посмотрел все цело а видно что он перегорел или прозванивать нало?

если есть сомнения, лучше прозвонить
но там дело может быть не тока в предохранителе
у меня тож ни с того ни с сего лампочка стала загораться через 5 мин - пол часа после начала движения, но я абс нафуй буду отключать,
просто неохото пока морочиться с ремонтом сей системы.
машину я все-равно щаз готовлю для офф-роад, а на мягких грунтах абс наоборот может сыграть злую шутку....
она хороша тока на льду, укатанном снегу и мокром асфальте
на сухом асфальте разницы в тормозном пути почти нет, а на рыхлом снегу тормозной путь с абс уеличивается

LeonskyэТО ТОЧНО , НО ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ МОЖНО И НИЧЕГО НЕ ОТКЛЮЧАТЬ.