Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем любителям спортов!


хотца своего П2 поменять, склоняюсь к машинкам из штатов К Спорту или П3 но перевес пока в сторону спорта т.к. Рамный автомобильчик
У меня вопрос про комплектации бывают ли Монтерики с 3,5 мотором АКПП Супер селект рег амами блоком в заднем дифе и т.д. ??

и если у каво был опыт во владении П3 а щас ездит на Спорте выскажите свои мнения буду оч благодарен

заранее спасиба

Много вопросов, а ответ один - "поиск"

SS в Монтерах не бывает, бывает AWD.

mike писал(а):бывают ли Монтерики с 3,5 мотором АКПП

Да, их подавляющее большинство. Про механику вообще не слышал...

mike писал(а):рег амами

Сам поставишь если надо

mike писал(а):блокировка в заднем дифе

Бывает так называемый ЛСД

Если речь о монтеро спорт, то подавляющее большинство это 3,0, все с АКПП, 3,5 довольно редки, на паджеро спорт этот мотор вообще не ставился.
Спорт - простая машина, зато надежная, никаких межколесных блокировок и рег. аммо-в, на счет монтер спорт не знаю, у меня в паджере стоит ЛСД

Спорт намного меньше П3, намного хуже ведет себя на асфальте, но рама есть рама, да и мост сзади, вобщем внушает доверия, на П3 как то не очень хотса по говнам...

Вобщем смотря для чего нужна машина, если по городу и по трассе, то конечно лучше П3, а если часто приходится по буеракам ездить, то я за спорт...

OPTIMA
в штатах намного больше 3,5л таки, потому как после 2002 года 3,0 делали очень мало, а тут больше 3,0 монтериков потому как из-за таможни дешевле намного.

Shinen +1

OPTIMA писал(а):Если речь о монтеро спорт, то подавляющее большинство это 3,0, все с АКПП, 3,5 довольно редки,

Как же редки... Я 2002 год брал только потому, что с 2003-2004 года практически все ММС пошли с двигателем 3.5 литра....
Платить на таможне за 3.5 го назад жаба задушила (2000 баксов просто так...)

Grey78
не все, и не просто так...