Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем мое почтение! Случилась неприятность грозящая перерости в большую и страшную. Посли ливневых дождей в течении 2-х суток, начала глючить сигналка: типа не закрывается какая-то дверь, ну намок окнцевик и уй с ним. Отключил нах. Это пока предыстория.
Дождь перестал и решил поехать грибы проведать. Понятно грязь, и все такое, но ведь у нас джип! Поехали, грибы проведали, на обратном пути заметил дрожание стрелки тахометра, с 1000 оборотов до 1500 тыс, при езде под нагрузкой ~2000 оборотов, все было нормально, на холостых обороты вырастали до тех же 2000-2500.
Полез на форум, кстати спасибо всем кто делал фотоотчеты огромное.
Думаю клапан холостого хода (моторчик). Прозвонил. везде кроме контактов 5и6 по 30ом. На 5и6 - 80ом. В связи с чем вопрос: он жив?
я так понимаю было бы КЗ показало бы 0, был бы обрыв показало бы бесконечность.
И еще вопрос: датчик температуры ОЖ который на морде возле термостата, ремонтируется?

С уважением Александр

Либо новый степ-мотор РХХ или перемока выгоревшей обмотки.

А датчики лучше менять. Тем более на 12кл 3.0 моторе. Датчики на галлопер - такие же. У меня на одном разболталась фишка, а другой просто уже вываливался.