Pajero 4x4 Off-Road Club

Собрался поменять передние тормозные колодки, старые уже сточились совсем!
По сему вопрос!
Как менять??? Есть ли существенные отличия от ВАЗ 2105 в технологии замены??? А то на своей пятере я сам всегда менял!
Как я понимаю там нада:
1) Открыл капот, открутил крышку с расширительного бачка тормозной жидкости, вывернул рулевое колесо.
2) Поддомкратил машину
3) Снял колесо
4) Снял со втулок фиксаторы
5) вытащил втулки
6) Вынул старые колодки
7) Поставил новые колодки и собрал все в обратном порядке!
Так или не так там??? Или еще на что то надо обратить внимание??? АБС или еще что???? КТо менял, подскажите плиз!

Исчо проще чем ты думаешь
Все элементарно, не бойся.

GREEN писал(а):Исчо проще чем ты думаешь
Все элементарно, не бойся.

Напишите плиз порядок замены, что там может быть такого чего нет на пятере????? А то как то боязно лезть в эту япономатию!

Не знаю чем отличается Джуниор от Паджеро1, но у меня так:
открыл крышачку шоб жидкость легко поднялась когда поршень будешь выдавливать под новые колодки, снял колесо, открутил две гайки на направляющих пальцах сзади суппорта, снял открученную таким образом верхнюю часть суппорта с поршнем и трубкой, вынул из оставшейся части колодки, посмотрел на них печально и выкинул нах, почистил все от грязи, поставил новые, отодвинул ручками поршень, надел снятую часть суппорта, привинтил болты пальцев, привинтил колесо.
Как два пальца об асфальт!

На самом деле еще проще: откручивать нада только нижний болт крепления суппорта к скобе. Потом по верхнему направляющему поднимаешь суппорт вверх и при необходимоти снимаешь с вернего пальца скобы.

Точно!
Верхний не обязательно, я уже забыл - последний раз менял колодки летом и разбирал весь суппорт - хотел все очистить и покрасить