помогите подобрать стартар на 4D56T

НЕЗНАЙКА

Ситуация такая.ко мне пришел двигатель 4д56т без стартера.какой стартер стоял незнаю.знаю что этих стартеров три вида.подскажите пожалуйста как подобрать..Заранее спасибо!!!

НЕЗНАЙКА

неужели не кто не может подсказать((((((((((((

Кубик · Сообщение **Кубик** » 07 авг 2008, 12:21

А что порыться в электрике слабо?
Хотя бы последнее - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=28950

Я например разницы в них не вижу, лишь бы вакумник на нем был!

Волк · Сообщение **Волк** » 07 авг 2008, 12:42

Кубик

он про - СТАРТЕР спрашивал

...

НЕЗНАЙКА

у тебя движок какого года? ...
скорее всего он - MD611747

Greengo · Сообщение **Greengo** » 07 авг 2008, 13:01

НЕЗНАЙКА писал(а):Ситуация такая.ко мне пришел двигатель 4д56т без стартера.какой стартер стоял незнаю.знаю что этих стартеров три вида.подскажите пожалуйста как подобрать..Заранее спасибо!!!

Знаю только два вида - с редуктором и без. Если не ошибаюсь, до 98 года шел с редуктором, после без. У меня стоит с редуктором. Мне кажется это особо не принципиально, какой ставить.

Кубик · Сообщение **Кубик** » 07 авг 2008, 13:47

Волк писал(а):Кубик

он про - СТАРТЕР спрашивал ...

Все... писец, пора уходить с этой работы. :smt104
Придется вечером расслабиться! :partyman:

Кубик · Сообщение **Кубик** » 07 авг 2008, 13:53

Greengo писал(а):Знаю только два вида - с редуктором и без. Если не ошибаюсь, до 98 года шел с редуктором, после без. У меня стоит с редуктором. Мне кажется это особо не принципиально, какой ставить.

Я тоже думаю что нормальный дизель должен с полоборота заводиться, поэтому скорость вращения стартером принципиальна только для дохлого дизеля.

Николай

Кубик писал(а): Я тоже думаю что нормальный дизель должен с полоборота заводиться, поэтому скорость вращения стартером принципиальна только для дохлого дизеля.

Это только если у тебя свечи исправны или за бортом больше 0 градусов.
А в -20 обороты еще как скажуться.

ЗЫ лично я не встречал стартеров без редукторов, но и опыт у меня не очень велик. Я бы выбрал с редуктором, говорят на галоперы в северной комплектации более мощные стартеры ставились....

Henry Morgan

вообще 4 вида, 2kw и 2.2kw. с 13 и 15 зубьями. главное определиться по зубам и в путь.

НЕЗНАЙКА

МНЕ И ГЕНЕРАТОР ТОЖЕ НУЖЕН.КАК УЗНАТЬ КАКОЕ КОЛИЧЕСТВО ЗУБЬЕВ НАДО?????

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 13 авг 2008, 13:05

НЕЗНАЙКА писал(а):МНЕ И ГЕНЕРАТОР ТОЖЕ НУЖЕН.КАК УЗНАТЬ КАКОЕ КОЛИЧЕСТВО ЗУБЬЕВ НАДО?????

А в каком месте у генератора зубья? :smt040

Greengo · Сообщение **Greengo** » 13 авг 2008, 14:37

НЕЗНАЙКА писал(а):МНЕ И ГЕНЕРАТОР ТОЖЕ НУЖЕН.КАК УЗНАТЬ КАКОЕ КОЛИЧЕСТВО ЗУБЬЕВ НАДО?????

Их два типа было на старых движках 60А и 90А, 90А - для моделей с двумя аккумуляторами. Еще какие-то были двух ручейковые, а какие-то одноручейковые. Смотри раздел Электрика, там кто-то описывал покупку нового гены за 6500 руб.

ruber · Сообщение **ruber** » 13 авг 2008, 14:50

тот гена что был куплен мной за (6100) оказался со шковом двуручьевым. шкив переставил с мертвого гены

НЕЗНАЙКА

Ermakoff писал(а):А в каком месте у генератора зубья?

РЕЧ ШЛА О СТАРТЕРЕ

Mixalich82 · Сообщение **Mixalich82** » 13 авг 2008, 17:53

НЕЗНАЙКА писал(а):РЕЧ

Тады уже речь

, однако...

Mixalich82 · Сообщение **Mixalich82** » 13 авг 2008, 17:56

Насчет гены - хундай выпускал галлоперы со 110А геной - мне такая гена восстановленная с вак.помпой обошлась в 425$ (шкив двухручьевой)

Родная гена - MD135825 - 75A 12V
Купленная хундаевская - фирма мандо 37300-42355 (42357) - 110А 12V
По размерам 1:1, тока провод статора намного толще

Pajero 4x4 Off-Road Club

помогите подобрать стартар на 4D56T

помогите подобрать стартар на 4D56T

Re: помогите подобрать стартар на 4D56T