Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.Вчера проводил ТО на свеже пригнаном Монтеро.Ну с маслом в двигателе все ясно,слить поменять фильтр,закрутить пробку залить масло.Шприцевание,слева рулевой наконечник,сошка или маятниковый рычаг и две шаровые набивал пока не полезла свежая смазка,справа тоже,но есть два вопроса.Первое,на сошке нет прессмасленки,она не сломана а просто ее никогда там небыло,это нормально?Второе,нижняя шаровая не пробивалась пока не поддомкратил рычаг,это о чем-нибудь говорит?С крестовинами тоже не все гладко,прессмасленка крестовины заднего моста сломана.Вот думаю,для замены придется полностью разбирать крестовину или достаточно отсоеденить кардан от заднего моста?

Да и еще,подключил ноутбук к диагностике,ошибок нету,это радует,но неочень разговорчивая машина,вот с VW можно все что хочешь делать.

Есть детали не оригинальные на которых не стоит масленок

Valera писал(а):Есть детали не оригинальные на которых не стоит масленок

А как долго проживт деталь если ее не шприцевать?Или попробовать просврлить отверстие и нарезать резьбу под прессмасленку для продления жизни?

Здесь точно ни кто тебе не скажет сколько проходит Зависит от эксплуатации
Впринципе масленки можно куда хош примонстрячить.

Valera
ОК.Буду колхозить.

Valera писал(а):Здесь точно ни кто тебе не скажет сколько проходит Зависит от эксплуатации
Впринципе масленки можно куда хош примонстрячить.

Можно... Если в этой детали действительно есть подшипник... Но ведь часто бывает вместо подшипника пластиковая втулка. А ее сколько не шприцуй, все равно развалиться...

Автоматчик писал(а):Если в этой детали действительно есть подшипник...

Разве в шаровых есть подшипник?Вроде пластиковая обойма шаровой каленый палец ну и пружина в рулевом наконечнике.И ИМХО неважно,опора это или деталь рулевого управления.

lifter писал(а):Разве в шаровых есть подшипник?Вроде пластиковая обойма шаровой

Вроде ж про маятник было? В шаровых нет...

Автоматчик писал(а):Вроде ж про маятник было?

Да это Экзист так обзывает деталь о которой идет речь.Вот картинка,под номером 1шаровой палец без прессмасленки,под номером два с масленкой,поидее должно быть все симметрично.Пробег машины всего 45 киломиль,недумаю чтобы деталь менялась.

lifter писал(а):Да это Экзист так обзывает деталь о которой идет речь.

Это сошка... Я прочитал криво... А в самом маятнике что интересно? На Ниве одно время были втулки которые через 30 тыщ разваливались и я покупал какой-то улучшенный маятник пр-ва ЧП Гусев. Там были подшипники и прессмасленка...