Pajero 4x4 Off-Road Club

двигатель 4м40 турбина. механика. 1995г
ехал по трассе держал как всегда 3100..пропала тяга.
в диапозоне от 1300 до 2100 стал работать с перебоями с трубы белый дым,при езде дергается..гдето с 2300 и выше работает ровно не дымит все как положено..дома проверил одному распылителю конец..поменял все распылители,стало чуть лучше,побежал резвее, но с 1300 до 2100 так же работает с перебоями и дымит...что может быть??

почитай соседнюю тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=29379 про редукционник.

я то грешу на редукционник.
хотя расход не увеличился,13 по городу. запускается отлично.
чистил топливную,пробовал присадку один хрен таже беда..
кто знает в чем дело отпешите...

при неисправном клапане расход может даже уменьшиться. а запуск идет по максимальной подаче. другой механизм немного работает. белый дым идет по причине позднего впрыска. т.е. давление внутрикорпусное завышено, редукционный клапан заклинило в нижнем положении.

Henry Morgan писал(а):...белый дым идет по причине позднего впрыска. т.е. давление внутрикорпусное завышено...

Ты ничего не перепутал?
Может - занижено?

спс, проверю, как там дело было потом отпишу...