Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос к владльцам ДЖИДАЯ (6G74 GDI)

Изначально хочу получить ответ от ВЛАДЕЛЬЦЕВ джидая 6G74 GDI. Всех кто "слышал от друга", кому "говорил знакомый", гдето читал... и тд... просьба не устраивать суету... не ездили не щупали - не говорите.

Ситуевина следующая... мне настойчиво предлагают купить Паджеро 3 2004г. 3,5л 6G74 GDI. При этом у людей которые предлагают есть вналичии 2 шт. одного года но разной комплектации... перый - пробег 36 000км. но не слишком наворочен, второй - пробег 58 000км но полный фарш кожа, люк, 2а ТВ, TV-NAVI-HDD-DVD-MD-MP3, хорошая акустика, камера заднего вида цветная, 2 печки 2-а кандюка, дуга, бигажник... в общем чего тока нет... по аукзиооным листам машина имеют одинаковую оценку 4.5...
отсюда возникает вопрос - ЧТО БРАТЬ???

вообще то я планировал Джидая НЕ брать... но как то в последнее время смотрю что чаще не в Джидаи проблема а в кривых руках его владельца или технактаков которые его "колечат"...
Так к примеру есть куча людей которые ездят по 3-5 лет на джидаях и не шуршат... довольны по самое нехочу... поэтому мнение о них у меня как то изменилось...
К тому же цену за них предложили.. ну-у-у очень заманчивую... и пришли они оба с японии... месяца 2 в РФ.. по аукционным листам оценки 4.5... есть мелкие царапки но я их еле нашел.... и то узнал о них из аук листа...

отсюда вопросы к владельцам ДЖИДАЕВ 6G74 GDI года 2003-2005:
1 - как часто нужно делать ТО двига чтоб не крякнут???
2 - во сколько вобойдется ПЛАНОВОЕ ТО двига (в среднем)???
3 - на сколько капиталка 6G74 GDI отличается от 6G72 по цене???
4 - как джидай реагирует на 92-ой бен??? кто чем заправляет???
5 - какие особенности у Джидая по пробегу (ЧТО - через сколько нужно менять??? и сколь это стоит???)
6 - какой средний расход топлива у 6G74 GDI по городу и по трассе??? (говорят он экономней чем 6G72 так ли это и на сколь???)
7 - сколь стоит насос ТНВД если накроется???

При ответе напишите плиз сколько ездиете на своем Джидаи....

P.S.: на данный момент мне предлагали машины на двиге 3.0л 6G72 того же года при том самая дешевая обходилась на 2 000$ ДРОЖЕ ЭТИХ ДЖИДАЕВ... отсюда и колебания... может взять джидая да и не парить себе и людям мозги...

1. ТО 15000км
2. Как и не у GDI, свечи тока дороже, иридиум по 600р., ТО-90000 около 25000руб.(замена ГРМ и т.д.)
3. Пока прецендентов не было
4.Плохо, имхо 95.
5.При нашем бензине очень сажи много, рекомендуется чистить каждые 70 - 100 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации, ну и свечи положенные им 60000км не выхаживают.
6. Смотря какой стиль езды. Город 16-18л, трасса 12-15л у меня
7.Екзист скажет.

Могу ответить только на 2 вопроса:

4. Не стоит. Я заправляю 95. Мек вообще рекомендует 98.

6. Город 14-17 (от настроения зависит). Трасса -- 9-10 (но я не гоняю больше 110, а обычно 90 кмч).

Владею модификацией Intense (S6F), полная кожа-рожа.
http://www.suvrate.ru/carindex/CarModif ... _10652.ext
Скажу сразу , что машина используется только по ее прямому назначению, внедорожье и только внедорожье. Огромное количество электроники не подвело меня ниразу. Система M-ASTC: MASC+MATC+MEBAC отлично заменяет собой две межколесные блокировки. Действительно высочайшая проходимость в своем классе. Надежность: от ТО до ТО прохожу без единой поломки, ( ТО дороговато конечно, каждое обходится работа+запчасти около 40-55 т.р.). Когда слышу , что "Трешка" - паркетник , фигня и полный отстой отхожу в строну и тихо смеюсь над "несчастными". Многие меняют свое мнение , когда видят Паджерика реально в деле.
Кстати вчера испытал новую подвеску ОМЕ (+2"), просто в восторге , проходимость повысилась на порядок, изменения в жесткости вообще не почуствовал , совершенно комфортное передвижение.
Митсу НАВСЕГДА !!!

Спасиб за инфу...
А что больше ни у кого Джидаев нет...????
или просто "ломы" написать пару строк???

Владею аппаратом два года. Пробег 45000 км. Никаких претензий к двигателю нет. ТО делаю через 15000. Заправляю только 95. Расход до переделок был 15-17.Двигатель чувствителен к качеству топлива. Дважды нарывался на хреновый бензин загоралась лампа cheсk engine, двигатель дергался.Сразу ехал на колонку доливал нормального бензина.На следующий день лампа гасла.Так что главное не лить в бак всякую дрянь.

Привет я владею сея автомобилем три с лишним годика покупал с рук за все время эксплуатации машинка не разу не подвела лью 92 все время, чистил три раза проехал 85000 насос стоит 17000 на вашем месте я бы взял в максимальной комплектации у меня такой и есть.

Владею Шариком с GDI? GDI нормальный мотор,только обслуживать его надо правильно у МЕКа. Лить только 98.
Извини конечно,может движки наши разные,но лучше Дмитртя Юрьевича (МЕК) о предстоящих расходач никто не скажет. Звони,подЪедь,поговори
www.MEK1.ru