Pajero 4x4 Off-Road Club

у меня не совсем Pajero ...у меня Galloper, но все таки это почти Pajero

и произошло с ним что-то непонятное,

вчера днем ездили в лесу, по умеренному бездорожью (горки-ямки-коряги-канавки... пара луж не очень глубоких)... ехали на полном приводе -4Н
спустились к озеру с достаточно крутой горки... остановились, выпустили собаку, осмотрелись... хотели развернуть машину - а она не едет! ни вперед, ни назад... стрелка тахометра поднимается, а машина стоит на месте, даже не двигается... при этом при переключении рычага АКПП отчетливо раздается какой-то звук - то ли лязг, то ли скрежет... которого раньше никогда не было...
отключили передок... поехала! скрежет при переключении остался... развернули машину, и оставили...
разбили лагерь, остались на ночь... уже думали кому завтра звонить - вытаскивать нас оттуда... (эвакуатор в такие дебри не забрался бы )

думали, обратно на эту крутую горку на заднем приводе не вылезем...

машину не трогали сутки, на след. день завелись, попробовали влезть на горку на заднем - забуксовали... включили снова 4H - поехала !!! забрались на горку, проехали по лесным дорожкам обратно до шоссе, доехали до города... (70 км)... скрежет при переключении вроде остался, но уже не такой ярко-выраженный, как вчера... гораздо слабее...

еще коробка очень нагрелась снаружи (пластик) и металлический низ самого рычага...
грелась ли она так раньше - не помним, вроде бы нет... но может просто не обращали внимания...
что это могло вообще быть? с чем связано?
почему вчера машина встала и не ехала, а при отключении 4Н поехала... а на след. день поехала и на 4Н? ...

сегодня утром я ехала на работу - нормально работает коробка, переключается как обычно, и скрежета никакого нет...

первое, что приходит на ум это уровень масла в коробке....

проверяли?

ИМХО тут скорее с передним приводом трабла какая=то, а не с коробкой.... У тебя же диффа межосевки нет? А может при спуске тормоза на передней оси подклинило........

уровень масла проверили в коробке - нормальный вроде...
(вытащили сразу после езды, - был на уровне cold, потом вставили обратно щуп, снова достали - был на уровне hot...
масло светло-коричневатое...

межосевого дифференциала нет...

если тормоза подклинило (кста пер.колодки скрепят, надо менять), тогда почему был лязг в коробке при переключении рычага? (на стоящей машине) ?

странно то, что уже второй день в городе коробка ведет себя вполне обычно - никакого скрежета или лязга при переключении, не греется (хотя я не так долго по городу еду, мин. 30 на работу и столько же с работы), даже не теплая...

не понятно - то ли есть какая-то проблема, то ли это было что-то из ряда случайных событий?

Nubia писал(а):тогда почему был лязг в коробке при переключении рычага? (на стоящей машине) ?

люфты на шестернях - приводах выбрало, вот и стукнуло, но могу и ошибаться . Я б пока ездил, как говорил мой тесть "хороший стук себя проявит"....

пока он никак себя не проявляет...
но не хотелось бы, чтобы он себя неожиданно проявил где-нибудь вдали от родного дома...
знаете, пренеприятно так было вечером в лесу, в дебрях где не ездят машины - и непонятно что с верным конем и толкать его до шоссе нереально и эвакуатор туда не пролезет

Nubia писал(а): пренеприятно так было вечером в лесу,

Самое хреновое это когда неисправность "плавающая", то же так бывало: вот ОНО есть, а пока до сервиса доедешь и нету .
Только ждать, когда опять проявит.....

я вот тоже думала - в сервис ехать и чего говорить? проблемы то уже нет... ну встала машина, ну не ехала... так ведь сама ж потом поехала...

ладно, масло в коробке все равно поменяем, на всякий случай...
а в раздатке масло тоже меняется ?

Все равно спасибо за помощь!

Nubia писал(а):а в раздатке масло тоже меняется

Конечно ДА!!!

а как часто? и как проверить его уровень?

По мануалу как часто не помню, я как купил сразу все масла поменял, 20т проехал, думаю еще через 20т поменяю....
насколько я помню ( в сервисе все менял ) там есть заливная пробка, если ее открутить, то масло должно политься немного, значит ок.
Кстати в мостах (переднем и заднем) тоже масла есть и их тож надо менять переодически

про мосты знаю, спасибо
и в диффе тоже знаю, что надо менять...

про раздатку как-то протормозила, т.к. коробка автомат...