4M40 чихает!!!

[Shell]

По утрам в течении нескольких секунд чихает, потом все становится нормально, зимой чихал дольше. Что это может быть???

[Shell]

Думал, что свеча одна не работает. Приехал к электрикам говорят что ворсунка писиет.

[GREEN]

Может Ей просто холодно, зима всё-таки?

А насчёт форсунок - не торопитесь отдавать машину в сервис. Попробуйте купить жидкости для промывки форсунок. Баночка примерно 0,33 заливается перед заправкой, заливается полный бак, и надо покатать машинку часа 3-4. Процедура рекомендована для применения раз в 5000 км. Чаще нельзя.

[Harley Davidson]

Может Ей просто холодно, зима всё-таки?

А насчёт форсунок - не торопитесь отдавать машину в сервис. Попробуйте купить жидкости для промывки форсунок. Баночка примерно 0,33 заливается перед заправкой, заливается полный бак, и надо покатать машинку часа 3-4. Процедура рекомендована для применения раз в 5000 км. Чаще нельзя.

ой-ли... с этой штучкой нужно осторожно... если двиг давно не мыли (или ваще не мыли) этой штукой... то наливают, и получается еще хуже... отваливаются пласты кокса и мусора и это все идет по топливке, поподает в цилиндры, забивая все на своем пути :)

а регилить форсунки - дело полезное... если запустить это, то плохое горение под какой-нить из них приводит к тому, что распылитель быринька "сгорает" и начинает пи-пи

пусть меня доктора дизельных наук поправят, если я не прав :)

[Dizel Man]

Исключительно верное мнение. С присадками нужно быть очень осторожным. Если есть желание "помыть", то лучше в канистру залить солярочку с присадкой, снять подводящую трубку и обратку с насоса, надеть новые трубки и в канистру. Далее кататься. В бак лить весьма опасно.

[Shell]

Машину брал с аукциона ( есть доступ), так что думаю в японии никто топливную систему не промывал. Топливный фильтр и воздушный были не просто черными...
Если промыть топливную систему на специальном аппарате Wins, как?

[Николай]

Для дизельных систем специальная система не нужна - у него подкачивающая помпа внутри ТНВД. Промывочную жидкость достаточно подать на вход в него.

[Dizel Man]

Только из внешней емкости, куда вывести новые трубки с ТНВД, "прямую и обратку".

[ХОМА]

НЕ вздумай лить всякую херню. кто тебе это советует плесни жидкостью в лицо имею ввиду прямо в бак.

[Dizel Man]

А Вы это пишите только про бак или вообще. Если у Вас есть иное мнение, будет интересно прочитать. Как можно еще обеспечить регламентное обслуживание топливной системы и поддержание ее в чистоте, хотябы относительной?

[Shell]

так что делать, может лучше вообще ультразвуком почистить или лучше промыть????

[Dizel Man]

Ультразвуком чистятся инжекторные форсунки у бензиновых двигателей. У дизелей меняют распылители и опресовывают форсунки раз в 50-80 000 км. Топливную систему, включая ТНВД, лучше мыть присадками, но раздельно. Перед штатным топливным фильтром, на весь цикл помывки (он может быть несколько дней к ряду), лучше поставить прозрачный допфильтр или быть готовым (возить в багажнике пару штук) сменить штатный в любой момент. Далее соблюдать цикличность при заливке в бак моющих всю систему присадок. С баком следует быть очень осторожным. Если имеется возможность, вскрыть лючек в полу багажника и добраться до впускного трубопровода. Он на болтах крепиться в лючек бака. Вскрыть и визуально убедиться в чистоте (хотябы относительной) бака внутри. Если этого нет - промыть. И только после этого в бак заливать моющие присадки. Иначе вся система может быть забита наглухо.

[Dizel Man]

Не ошибусь, если посоветую обратиться к Николаю. У него есть опыт в применении разных препаратов для этих целей.

[Николай]

Не ошибусь, если посоветую обратиться к Николаю. У него есть опыт в применении разных препаратов для этих целей.

Опыт в разных препаратах ) - все это условно.
Пробовал я манноловские промывки и в бак и отдельно от топлива, для прямой подачи в тнвд. Еще кто-то тут использовал виннс.
Результат от прямой промывки тнвд на много отличается от всех добавок в бак. У меня перестали плавать обороты в районе 2300 об.мин. заводиться стала лучше. У других переставала плавать тяга на высоких скоростях. Хотя промывки в бак тоже не проходят незамеченными. Например, у моей знакомой после промывки HiGear расход упал с 16 до 11,5 на полном приводе зимой.
Но результаты таких промывок больше индивидуальны, т.к. причины неисправности у каждого свои.

[Dizel Man]

Солидарен! Но все едино, без промывки системы не обойтись. И делать это нужно по некоему графику. Соляр не ахти, условия эксплуатации отличаются от Европы и Японии......

[kva]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=2797
но если промывать то так как рекомендует дизель-мэн когдато лет 10 назад занимался рестоврацией насосов для бензинок основная масса клиентов на кануне заливали в бак очистители инжекторов,топливной системы и тд это как и в двигателе что топлива что масла на стенках двигателя или бака оставляют естественные лаковые отложения толщина их микроны вреда не приносят годами а когда начинают их пытаться очистить то все это способно закупорить маслянные каналы
топливоводы и тд другое дело новая машина то для профилактики я думаю можно

[Yandr]

Ну, а если ни каких проблем не наблюдается, может и не мыть? Проехал 70 тыс. за полтора года, после капиталки. Заправлялся только на "Несте" (Питерцы знают), и не каких проблем, не с заводкой не с разгоном. А по грамотному значит, надо все равно промывать?

[Dizel Man]

Это своеобразное ТО топливной системы. Если этого не делать, то момент замены распылителей форсунок может заметно приблизиться. Так что решать Вам. Единственное, делайте это по описанной на форуме технологии, а то нальете чего-нибудь в бак и обретете проблемы. Вполне можно заливать промывку топливной системы по чуть-чуть, скажем по 1/10 указанной нормы. Тогда процесс растянется заправок на 5-10, но не забъет топливную систему. Одним словом - аккуратнее!!!

[Yandr]

Спасибо! Буду думать и делать.

[Shell]

мда ... наверно стоит поменять распылители и посмотреть, как будет работать