Pajero 4x4 Off-Road Club

Загорелась лампочка неисправности двигателя!!! Машина сильно при этом начинает тупить. Бывает, что лампа не горит, тогда разгоняется нормально. Код ошибки - 12 датчик бустера. Куда притакой ситуёвине ломануться? что проверять? Что менять? Help!!!

Lom писал(а):Загорелась лампочка неисправности двигателя!!!

Чета у меня нет такой лампочки вообще Или я что то не понимаю??? Разве на дизельных МПС есть чек индж?

К сожалению есть такая. А ещё и горит

Мотор 115 лошадей?

Ну да! 115

Велкам

Куда Велкам?

Ааа у меня 99 кобыл. А на 115 электроника что ли напичкана?

vladimir_kp писал(а):Ааа у меня 99 кобыл. А на 115 электроника что ли напичкана?

Есть малехо

Всё, докатался!!! Двигатель троит, обороты не развивает, сзати густой сизый дым. Help!!!

Lom писал(а):Двигатель троит, обороты не развивает, сзати густой сизый дым.

ТНВД...

Zexel писал(а):ТНВД...

это окончательный вердикт? Может обойдётся?

Lom писал(а): это окончательный вердикт?

Это не вердикт.
Это рекомендация проверить ТНВД, проблема скорее всего в нём.
А насколько серьёзная - должна показать диагностика...

Zexel писал(а):Это рекомендация проверить ТНВД, проблема скорее всего в нём.

А причём здесь:

Lom писал(а):Код ошибки - 12 датчик бустера.

Не вижу связи

Код ошибки - 12 датчик бустера.

На 56-ом стоит электронный ТНВД? Я что-то пропустил в этой жизни? Вы о каком авто и о каком двигателе пишите?

Lom писал(а):Загорелась лампочка неисправности двигателя!!! Машина сильно при этом начинает тупить. Бывает, что лампа не горит, тогда разгоняется нормально. Код ошибки - 12 датчик бустера. Куда притакой ситуёвине ломануться? что проверять? Что менять? Help!!!

Уважаемый Это ошибка датчика наддува. Он стоит на всас. коллекторе. Есть вариант установки датчика рядом с впус.коллектором. Тогда он соединён трубочкой с впускным коллектором. В месте входа трубочки или самого датчика во впуск. коллектор может стоять маленький фильтр. Бывает он забивается. Ну и проверить крепление фишки к датчику. Пока других мыслей нет. Удачи Вам.

Мужики, я может быть лишний на это празднике словесной технической баталии:D , но может быть кто -нибудь попытается сформулировать дальнейшие мои шаги, дабы предотвратить ошибочные действия. Есть мысль затащить машину в Новгород на сервис и попасть на необоснованные бабки или...с помощью кулибиных получить не меее квалифицированный ответ?!

Мужики, я может быть лишний на это празднике словесной технической баталии:D , но может быть кто -нибудь попытается сформулировать дальнейшие мои шаги, дабы предотвратить ошибочные действия. Есть мысль затащить машину в Новгород на сервис и попасть на необоснованные бабки или...с помощью кулибиных получить не меее квалифицированный ответ?!

Kudrik писал(а):Это ошибка датчика наддува.

Я бы согласился с таким предположением, ну не работает турбина и ладно-нет динамики., но сегодя дизель троит, на развивает обороты выше 1500 и дымит как Гастелло в 44-ом.

Lom писал(а):

Kudrik писал(а):Это ошибка датчика наддува.

Я бы согласился с таким предположением, ну не работает турбина и ладно-нет динамики., но сегодя дизель троит, на развивает обороты выше 1500 и дымит как Гастелло в 44-ом.

Уважаемый ! Так датчик может давать неправильные показания при некорректной работе ЕГР. Лишнее кол-во выхл. газов попадает во впуск. коллектор. Будет и троение и дымление. УДАЧИ Вам.