Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть на примете неплохой вариант ПС для покупки другу, поэтому возник вопрос, а возможно ли узнать скручен одометр на свежем ПС чисто технически.. может в рольфе сканером какимнить??

А смысл??? пробег очень необьективный показатель состояния авто... глазами надо смотреть и руками счупать )))

Смирнов писал(а):А смысл??? пробег очень необьективный показатель состояния авто...

:smt025 ...это я удачно зашел... ...зашибись, тема...дело было так: покупали мы одному челу вазик-ниву....типа эксперты... сколько не указывали, будущему счастливому владельцу на "мутного барыгу", на стремный ПТС и тд... ТОТ твердил только ОДНО :"....пробег 48 тыс...":shock: ....купил.... ...и вот как то едем, он мне "...смотри, щассс ровно 50 тыс. будет...."...колесики с 49999....дрыньк....ровно 40000.... ...ну я сразу в ларек, кореша релаксировать....а ОН ,бедолага, еще пару раз посмотрел "фокус-покус" и сказал, прощай....перпетум-мобиль...

Пробег выдают стёртые накладки педалей, рукоятка кпп, руль. Стоит засомневаться если они новые

А я вообще спокойно к этому отношусь и на пробег не обращаю внимание. Брал машины и с заведомо скрученным пробегом, и с реально невозможно большим, просто больше наездить можно только при круглосуточной эксплуатации. Всегда надо смотреть на машину а не на одометр. Если приходит человек предположим на авторынок и сразу смотрит пробег, допытывается скручен, не скручен то барыга сразу видит - сладкий клиент, лопух. А пробеги и скручивают из-за того что люди хотят, чтобы их обманули.

СергейМ писал(а):Всегда надо смотреть на машину а не на одометр.

:smt025 ...+1,...только в России цену определяет "год", а не "состояние" авто....

Дёма писал(а):стёртые накладки педалей, рукоятка кпп, руль. Стоит засомневаться если они новые

..."барыги" на рынках ушлые.... ..."клев на чорных камнях, гарантирую...."...ничего личного, только бизнес...ВСЕ о чем пишут в прэссе будет выглядеть, КАК ДОЛЖНО...ну и конечно фраза:"...нью кар...один старый дедушка, раз в неделю ездил к бабушке..." ....притом, что в Котке, точилу вилами сгружали....

Этта.. где то читал, что если колесики с цифирками неровно стоят, значит скрутили, гады ))

Дэн писал(а):Этта.. где то читал, что если колесики с цифирками неровно стоят, значит скрутили, гады ))

И где на электронном одометре калесы?))))))))))))))))))

Alex Eight писал(а):И где на электронном одометре калесы?))))))))))))))))))

:smt025 ...есть...но, очень маленькие...нанотехнологии понимаешь.... ...их никто не видел, но ВСЕ про них знают... для примера:"...звезда потухла ( не путать - протухла)...а МЫ видим ЕЕ свет...."...а почему?..."...а потому что до НАС не ДОШЛО еще...что ОНА потухла..."

что за прикольно-философская ветка пошла? релаксируете перед выходными? А надо после.

Дураки... [-(

Ну вы тут загнули блин))))))) Вопрос был не в том на сколько выжны цифирки на одометре при покупке авто. расскажу подробней - машина вроде как на гарантии, но есть параноя, что пробег скручен, вот и волнует вопрос, что приедем в рольф на то, а они сканер подключат какойнить или еще чего и скажут - оооо да у вас пробег не соответствует одометру, пшли ВОН)

п.с. одометр электронный, а микроском для наноколесиков сломался

KM писал(а):Ну вы тут загнули блин))))))) Вопрос был не в том на сколько выжны цифирки на одометре при покупке авто. расскажу подробней - машина вроде как на гарантии, но есть параноя, что пробег скручен, вот и волнует вопрос, что приедем в рольф на то, а они сканер подключат какойнить или еще чего и скажут - оооо да у вас пробег не соответствует одометру, пшли ВОН)

ну так загоните ее как есть в рольф на диагностику и задайте им вопрос: машина на гарантии или нет, ну и пусть какое-нить письмо подтверждающее приложат с печатью, мол, машина вин такой-то, с таким-то пробегом еще на гарантии до такого-то числа или до такого-то пробега... ну ченить в этом духе
заодно у диллера диагностику сделаете перед покупкой

насчет пробега присоединяюсь к большинству: это НЕ главное в машине, поскольку сам работаю в системе трейд-ин, хотя покупатели, каэшна, слишком много внимания уделяют этому вопросу....

Имхо для Паджер пробег-серьезный аргумент. Я зауважал мицу после того как у меня вторая передняя ступица накрылась через 2 тыс. после первой. Что вам придется с большой степенью вероятности менять через 100 или 150 тыс читайте в разделе П3, уверяю, что список получится очень разным.

Имхо скрутить в П3 нельзя без перепайки микросхемы. Если я прав, то определить скручен или нет - 5 мин. Снимаете спидометр - (как? - в поиск) и смотрите плату, повторить заводскую пайку не представляется возможным.

illogical писал(а):Имхо скрутить в П3 нельзя без перепайки микросхемы

а по моему можно...
мне знакомые ребята програмисты рассказывали, если у тебя есть запоминающее устройство, которое постоянно получает информацию и соответственно обновляет ее, то его (устройство) можно обмануть и записать другую информацию.
так было с семеркой бэ-эм-вэ в нынешнем кузове...
2 года не могли пробег скрутить, а потом появился кулибин из Калининграда и придумал как.

illogical писал(а):Имхо скрутить в П3 нельзя без перепайки микросхемы.

Можно, и крутят

Х.з. ... И что это уже на потоке? Даже интересно теоретически как енто делать.

illogical писал(а): И что это уже на потоке?

Приезжай, "на базаре" за пять минут раз сто перевернут
Во блин, стихами заговорил, а Вы "теория"

Скручивают везде и всюду. И простые и электроннаи. Хоть 66666 км хо 77777 и т.п. километраж поставят. Но имхо, 0000 - лучше всего

SNOOPER писал(а):

illogical писал(а): И что это уже на потоке?

Приезжай, "на базаре" за пять минут раз сто перевернут
Во блин, стихами заговорил, а Вы "теория"

Да мне не надо, просто любопытно, как микросхему "обучают" - через диагностический разъем или разбирают и на выводы сигнал подают, с компа или прибамбас какой?