Pajero 4x4 Off-Road Club

Заглох на ходу. Прикуривание не помогло - дотащили на тросе (5 км было до дома).

Дома:
Сразу после аварии:
- поворачиваю ключ, загораются лампы, далее слышится щелчок в районе стартера (могу ошибаться но где-то в его районе точно), и все лампы тухнут, движок не работает
- ремень ГРМ цел
После этого:
- снял стартер, отвез на проверку - сказали со страртером все нормально. Дополнительно шлифанули клеммы стартера.
- додумался проверить уровень масла - был почти низким (но в предлах нормы), долил его чем оставалось. Затем поставил стартер, включил - и двигатель провернулся. но долго я рискнул его гонять так как масло долил немного.

Вопрос:
1. Правильно ли я понимаю, что если двигатель провернулся, значит у меня нет заклинивания или лучше разобрать и посмотреть?
2. Вероятная причина аварии?
3. В книге написано про какой-то клапан в топливной системе - может быть он?

Клеммы аккумулятора проверь. Почисти, протяни.
Серьезно. Был у меня такой косяк. Правда я не глох а просто ключ на старт все тухло наглухо.

Щелчек - втягивающее, далее стартер стянул на себя все лепездричество из-за плохого контакта или замыкания ...

Движок проворачивается - это хорошо .. Надо понять почему заглох. Попробуй руками провернуть двигло заколено и совместить метки ГРМ. Если крутится нормально и метки на месте - попробуй завести.