Аккумулятор для 4Д55-56 - какой емкости должен быть?

[Динго]

Надвигается зима и по сей причине озаботился я приобретением нового аккумулятора. Кто какие аккумуляторы использует? Прежде всего интересует емкость/пусковой ток и поведение зимой (-15-25С).

Еще есть вопрос по пусковому току - насколько опасно превышение этого параметра и связан ли он как-нибудь с емкостью?

Из СПб, Дмитрий

[Алекс]

Я пользую по 120 Ач. Один итальянский другой корейский. Работают уже по году-полтора без проблем.

[Динго]

120 А*ч :shock::shock: А как с пусковым током? Я хочу взять 80-90 Ач, при этом пусковой ток у разных моделей колеблется от 370 до 475 А. Какой ток - правильный. Спросил в аккумуляторной конфе на авто.ру - они говорят, что чем больше, тем лучше, но если слишком много, то надо ограничители тока (резисторы и пр.) делать. Не хочется такими глупостями заниматься, но также не хочется и стартер перематывать. Какой ток для наших стартеров рекомендован?

Из СПб, Дмитрий

[Динго]

Выбор состоялся. Пошерстив аккумуляторные сайты, пришел к выводу, что пусковой ток в пределах 350-400А не вреден для стартера. Посему, добившись консенсуса с жабой, приобрел корейский Атлас на 95Ач с пусковым током 395 А (DIN) и 1,5-годовой гарантией за 1800 руб (по характеристикам - полный аналог Варты за 3100 руб). Можно было еще взять Варту за 2150, но на 85 Ач и током 340 А, но амперы и неаккуратное исполнение аккумулятора этой модели сделали свое дело.

Удачи!
Из СПб, Дмитрий

[Ал-др]

Здравствуйте ВСЕМ.
Год владею сабжем, чуть что - читаю, много пригодилось, за что большое спасибо.

Дмитрию.

Та же фигня с выбором.
По каталогу модель родного аккум. - 95D31R, у него пусковой в EN 630 (370 в DIN).
Один поставлю Подольский (90А) с прям. полярностью, а со вторым (с обр. пол.) пока больше вопросов.
Атласов у нас похоже нет.
Пока нашел Хэнкук с обр. полярностью, но у него аж 750 (440 DIN).
Пока побаиваюсь.

Может появилась какая мудрая инфа по этим вопросам?
Рад буду прислушаться.