Вопросик по АКП (4х и 5ти ступ)

[Alex-ALF]

Добрый день Всем. Сейчас нахожусь в периоде выбора машины, до 4й модели по денежкам не дотягиваю, по этой причине смотрю 3ю модель: или с двигателем 3.0 (само сабой араб 2005-2006) или с двигателем 3.2 (европеец 2003-2004годов) цены где-то в районе 30-33 тыс у.е.. Но вопрос не в выборе (что лучше или хуже или что посоветуете). Вопрос в АКП. На 3.0 стоит 4х ступенчатая, на 3.2 - 5ти. Какова надежность данных АКП, отличия (кроме кол-ва скоростей), как это сказываеться на скоростных показателях. Может ещё какието подводные камни. Заранее спасибо за ответы.

[Alex-ALF]

так как насчет разницы?!

Или все на механике ездят? 8)

[Kerensky Дизель]

Езжу на 5 ступечанчатом, не жалуюсь

[Mic_P3]

Надо выбирать 5ти ступку, оч плавно переключается, толчков вообще нет.

[Vitalya-74]

На 3.0 таже ставят 5 ступенчатые но комплектация должна быть не ниже EXIT-2 по крайней мере так у чистых японцев. А по скорости ничего не теряеш на прямой передачи передаточные числа одинаковые. Конечно 5 ступка элластичнее.

[Дмитрий Анатольевич]

по крайней мере так у чистых японцев.

:smt025 +1,...чистюли еще те... ...ВСЕ в памперсах, гадят в "себя", что бы время на сортиры не тратить... ...и еще ВСЕ увешаны гирляндами фото-видеоаппаратуры... ТУРИСТЫ, япона мать... ....

[Oleg_M.]

АКПП с 4 передачами это прошлый век. Резвости не будет, тем более на 3.0 движке. Расход бензина большой.

АКПП с 5 ступенями уже другое дело. Что на бензине, что на дизеле. Дезель будет экономить на горючке и на налогах.

Все коробки изначально надежные.

[Alex-ALF]

Я не очень понял, арабы 3.0Л встречаються с 5ти ступкой?