Pajero 4x4 Off-Road Club

Взял 3 недели назад машину вот здесь http://www.avtodom-dmitrov.ru/ (НЕ БЕРИТЕ ТАМ МАШИНЫ НИКОГДА - МОЙ ВАМ СОВЕТ) всё вроде бы отлично, НО!!!!! сегодня сделал диагностику вот здесь http://www.mmcclub.ru/ - и мне предъявили список на 2 листа!!!! Масло течет из двигателя откуда только можно, двигатель обернут картоном, чтобы не было лужи под машиной, полного привода вообще нет (поэтому мигает лампочка, и далее по цепочке загорается ANTI LOCK), проблема с шаровыми, рулевым......короче пипец - вместе с работой посчитали - тысяч 100.......

В связи с этим прошу Вашего совета - что делать???? продавать или делать??? я нахожусь на распутье, если честно, хотя машину эту люблю...

если не критично лучше делать т.к. не факт, что купишь в лучшем состоянии, а денег на перепродаже потеряешь.

SE16 писал(а):Взял 3 недели назад машину вот здесь http://www.avtodom-dmitrov.ru/ (НЕ БЕРИТЕ ТАМ МАШИНЫ НИКОГДА - МОЙ ВАМ СОВЕТ)

Я не знаю этой конторы, но :

SE16 писал(а):Масло течет из двигателя откуда только можно, двигатель обернут картоном, чтобы не было лужи под машиной, полного привода вообще нет (поэтому мигает лампочка, и далее по цепочке загорается ANTI LOCK), проблема с шаровыми, рулевым......короче пипец

Эти твои слова говорят о том, что машину ты не слотрел в принципе, съэкономил на сервисе, мастере, осмотре 50 долларов, а теперь вот волосы рвёшь.....

SE16 писал(а):продавать или делать???

Таких людей, с таким подходом как у тебя (что бы впарить можно было) очень мало, а в таком состоянии почти даром её отдащь....

Вывод:
Делать машину.

Если что, то "устриц ел", сам брал на 78 км МКАД. За 2 года ни одной поломки....
Извини, если грубо написАл...

drcham писал(а):если не критично лучше делать т.к. не факт, что купишь в лучшем состоянии, а денег на перепродаже потеряешь.

+1
Если кузов не кривой-косой и в хорошем состоянии+машинка юр. чистая, то делай (если конечно, кроме течей, у движка проблем больше нет).
Если не секрет, на сколько сумма ремонта перекрывает среднюю рыночную стоимость на данный момент? (т.е. почём такое "счастье" взял?)

КватрОвый писал(а):Эти твои слова говорят о том, что машину ты не слотрел в принципе

+1!

гыыыыы, а куда Вы смотрели в момент покупки? диагностику слабо было сделать? или доверились продавцам..... печально
все зависит от года состояния цены.
мое мнение, подшаманить и продать

Возможно, что машина изначально была дешевая. Что касается ремонта, если в двигателе, кроме течи масла проблем нет, то лучше ремонтировать. Зато подвеска вся будет новая и не придется одну и ту же работу делать несколько раз. А если весь ремонт стоит 100т.р. у авторизованного сервиса, то я не считаю это уж просто невозможной суммой. Я в свою машину вложил сразу половину, а потом еще, и продолжаю. Весьма сложно купить подержанный авто и не потратится на его ремонт и обслуживание, в новые людям приходиться вкладываться.
НО это все советы, лучше выслушайте все мнения и довертесь своей интуиции.

СергейМ писал(а):Возможно, что машина изначально была дешевая. Что касается ремонта, если в двигателе, кроме течи масла проблем нет, то лучше ремонтировать. Зато подвеска вся будет новая и не придется одну и ту же работу делать несколько раз. А если весь ремонт стоит 100т.р. у авторизованного сервиса, то я не считаю это уж просто невозможной суммой. Я в свою машину вложил сразу половину, а потом еще, и продолжаю. Весьма сложно купить подержанный авто и не потратится на его ремонт и обслуживание, в новые людям приходиться вкладываться.
НО это все советы, лучше выслушайте все мнения и довертесь своей интуиции.

+100
Купил свое авто в приличном состоянии, но все равно сразу же вложился в замены всех жидкостей, ремня, сальников, помпы, свечей, высоковольтных проводов, амортизаторов, задних пружин - вышло все больше полтинника. Хотя все это можно было и не делать - машина же ездила, ничего не текло и не стучало - просто хочется уверенности!
Поэтому мой совет - конечно делать и делать хорошо, чтобы потом 3-5 лет спокойно ездить!!!

Chumahod писал(а): Если кузов не кривой-косой и в хорошем состоянии+машинка юр. чистая, то делай (если конечно, кроме течей, у движка проблем больше нет).

Согласен,надо делать если машинка в принципе не косая не кривая, я вот на прошлой неделе тоже взял,малеха вложился,пока доволен.

Chumahod писал(а):

drcham писал(а):если не критично лучше делать т.к. не факт, что купишь в лучшем состоянии, а денег на перепродаже потеряешь.

+1
Если кузов не кривой-косой и в хорошем состоянии+машинка юр. чистая, то делай (если конечно, кроме течей, у движка проблем больше нет).
Если не секрет, на сколько сумма ремонта перекрывает среднюю рыночную стоимость на данный момент? (т.е. почём такое "счастье" взял?)

400000 р.

КватрОвый писал(а):

SE16 писал(а):Взял 3 недели назад машину вот здесь http://www.avtodom-dmitrov.ru/ (НЕ БЕРИТЕ ТАМ МАШИНЫ НИКОГДА - МОЙ ВАМ СОВЕТ)

Я не знаю этой конторы, но :

SE16 писал(а):Масло течет из двигателя откуда только можно, двигатель обернут картоном, чтобы не было лужи под машиной, полного привода вообще нет (поэтому мигает лампочка, и далее по цепочке загорается ANTI LOCK), проблема с шаровыми, рулевым......короче пипец

Эти твои слова говорят о том, что машину ты не слотрел в принципе, съэкономил на сервисе, мастере, осмотре 50 долларов, а теперь вот волосы рвёшь.....

SE16 писал(а):продавать или делать???

Таких людей, с таким подходом как у тебя (что бы впарить можно было) очень мало, а в таком состоянии почти даром её отдащь....

Вывод:
Делать машину.

Если что, то "устриц ел", сам брал на 78 км МКАД. За 2 года ни одной поломки....
Извини, если грубо написАл...

согласен, машину при покупке не смотрел, НО это была вторая машина, которую взял у них. Первая Хонда ср-в 2001 г. - нареканий никаких, а главное проблем никаких - менял только фильтры и масло. Поэтому и доверился им:(

Чтобы не быть голословным, сегодня я её забрал из сервиса после диагностики, и мне дали на руки заключение по диагностике. Вот оно:

также машину пробивал на предмет юр.чистоты - все ок.
на предмет нарушения геометрии кузова и битости - машина не битая, кузов впорядке, коррозии нет.
На предмет утопленности - машинка не утопленник....и ведь нравится она мне сцука:)

СергейМ писал(а):Весьма сложно купить подержанный авто и не потратится

Да ладно, из трех подержанных ни в одну не вкладывался. Ну масло только менял, и то не во всех. Просто искал подольше, и брал подороже. Съэкономишь, потом будешь вкладываться.

Все работы, которые тебе написали, я делал , но не сразу а с течением года или полтора. Поэтому, если ты сразу все сделаешЬ, то машина будет конфетка!

DeDyWka писал(а):Все работы, которые тебе написали, я делал , но не сразу а с течением года или полтора. Поэтому, если ты сразу все сделаешЬ, то машина будет конфетка!

т.е., как я понимаю, могу ездить спокойно, и постепенно все это делать?

DeDyWka писал(а):Все работы, которые тебе написали, я делал , но не сразу а с течением года или полтора

Во грамотное решение, не все же кретично, что то и подождет, делай по степени важности. Продавать невыгодно будет ИМХО

Делай по этапам, например Двигатель, передняя подвеска, задняя подвеска, привод, мелочевка.

vladimir_kp писал(а):

DeDyWka писал(а):Все работы, которые тебе написали, я делал , но не сразу а с течением года или полтора

Во грамотное решение, не все же кретично, что то и подождет, делай по степени важности. Продавать невыгодно будет ИМХО

спасибо:) буду отписываться по мере этапности работ. мож кому пригодится.

А почему в наряде нет ни слова о ремонте двигателя, если из него масло хлещет? Да и по остальным - если подойти к проблеме с другой стороны - некоторые зч взять неоригинал и делать в другом сервисе. а коечто и самому (например лампочки поменять самомоу - уже 2500 экономия=) ценник опустить минимум в 2 раза можно