Pajero 4x4 Off-Road Club

Вобщем поохотились...разбили на опушке лагерь...нажрались...перед нами речушка...Ну товарищ сцуко подбил ..мол давай переедем...Я фарватер мерить не стал...сходу плюхнулся...ну думаю 38" колесья, 2 лебеды...вылезу полюбасу...а там оказалось глубина 1.80 ...и дно ил...вобщем ушли по зеркала...пошел подключать лебеду....та екнулась....вобщем машина пробыла 3 дня в воде...причем заводилась!...пока гусеничный трактор нас не вытянул...Ну ессесно в среду это произошло и на работу было ехать не резон...пробухали до пятницы и в субботу приехали в Мск...где я узнал, что меня уволили....
В сердцах послав все на йух...в понедельник я уехал в турцию отдохнуть на недельку...короче вернувшись и открыв машину я честно говоря припух....все в белой плесени....и трава проросла...вопрос...как всю эту хуйню просушить и убрать...или забить и так ездить...но воняет падла...
З.Ы. в настоящий момент несколько нетрезв...но вопрос стоит ребром...

Толян ну ты даешь жару! Нужно было хотя бы окна не до конца закрывать с того момента как я за тобой приехал. К сегоднешнему дню в машине одни скилеты дохлых лягушек остались бы.

Дима ты посоветуй чё делать....
Кто виноват я уже знаю

Толян знаешь, что лучше всего подходит для поднятия жизненого тонуса?

Ответ на вопрос- приезжай с 12 по 14 Сентября 2008 года по адресу: От Мкад по М4(Новая Каширка) 29,5км до А107 направо на Каширское ш.(указатели Домодедово,Белгород), 400м у поста Гаи налево. Сразу после д.Шебанцево(3,9км) направо(указатели д.о. Зеленая роща, д.о. Москвич), далее черезд.Санино,Зеленая роща, Шишкино 6,2км до поворота направо на д.Юсупово. Еще 530м по асфальту и направо на грунтовку перед озером(после двух силосных ям), далее вдоль озера 550м, на развилке направо краем поля 330м развилка-нам прямо еще 1,5км по полям, опять развилка, там налево и через 1км ты в лагере.

Место лагеря N 55.15.201
Е 037.43.082

ЧЕЛОВЕК ОТДЫХ
Димон хер с ним....он всеравно едет

Сидухи скорей всега на замену. Обшиву дверей с оргалитом туда же.
Обшиву снимать - пытаться отмыть. ВСЮ.
Мыть и СУШИТЬ салон
Снять торпеду - мыть и СУШИТЬ проводку и электрооборудование.
В том числе и под капотом - потом пролить все разъемы и рэлюхи и
блоки электроники ВД-кой.
Или машина сгниет НАХ.
А самое главное, делать это прям СЕЙЧАС!

Удачи, АЛКАГОЛЕГ![/b]

Жипер писал(а): Удачи, АЛКАГОЛЕГ![/b]

сам такой

кросаффчег! у меня весной когда тачка 2 недели в гараже стояла - на пороге из чернозема проросла травка, высотой 3 сантима

и этта, 38я резина у тебя на пыже? каком?

sasha_krsk писал(а):кросаффчег! у меня весной когда тачка 2 недели в гараже стояла - на пороге из чернозема проросла травка, высотой 3 сантима

и этта, 38я резина у тебя на пыже? каком?

это у него стояло на мечте билят

сушить надо. по максимуму. в автосервисах, где тачки красят - есть сушилки, надо договариваться - туда ехать и ставить на сутки-двое и греть.
плесень можно водкой (спиртом лучше) со всех тряпок стереть. оно все от спирта погибнет. потом химчистка салона.
если есть где-то картон или оргалит (ДВП), то оно все размокло в труху наверное. это только менять, имхо.

думаю так, да.

ну а по ситуации - это, конечно, жесть.
и чего, обе ледебы крякнулись?
в такие жопы, конечно, лучше вмногером ездить...
ну или запрашивать "помощь клуба"...

да он запрашивал, две паджеры не смогли вытянуть...

Vanoff писал(а):как всю эту хуйню просушить и убрать...

Разбирай и пару тепловых пушек в салон на сутки. Можно в химчистку загнать, поможет 100 %, ну кроме размокшего картона.

Vanoff писал(а):но воняет падла...

Оставь пару кг. креветок на пару дней в салоне. Тогда нонешний запах ароматом покажется.

Володя писал(а):Оставь пару кг. креветок на пару дней в салоне. Тогда нонешний запах ароматом покажется.

На пару дней щас мало - погода говно

а фотоотчет где?

MrBullyDouzer
а ты че? новости не сморишь?? Вести с полей... ТАк там свю неделю репортаж крутили про подводную лодку неизвестного образца.. Сначала подумали, что Грузинская и решили разбомбить, но Талян разогнал бомбардировщики сваей елдой и маякуя Жгуче-шатенной шевелюрой, что сваи ...

Ничего катастрофического не произошло.
Главное сейчас не затягивать.

Задача разделяется на 2 части - салон и бортовая электроника.

Салон.

1. Снимаешь сидения. Затем поностью снимаешь пол (ковёр с пола) с шумоизоляцией.
С днищем едешь на мойку. Керхером тебе всё промывают. Стекает. Несёшь домой и в тепле как следует сушишь.

Днище машины (голый металл) промываешь водой от песка и грязи, предварительно удалив все сливные пробки. Все скрытые полости должны быть прочищены и промыты чистой водой.

2. Снятые сидения несёшь домой или в другое сухое и тёплое место. Разбираешь их полностью. Стираешь отдельно обивку. Сушишь всё полностью.

3. Снимаешь шумоизолящию под торпедой, между отсеком двигателя и салоном. Несёшь на мойку. Промываешь керхером. Сушишь.

4. Пока днище голое можно дополнительно нанести антикор.


Бортовая электроника.

1. Полностью разбираешь торпеду. Сушишь всё, что сушится.

2. Вытаскиваешь всё блоки (управления двигателем, подушками безопасности, АКПП - не знаю, что у тебя конкретно есть).

3. Все печатные платы на блоках заливаешь лаком. Лак купишь в магазине радиоэлектроники. Название будет звучать примерно, как "лак для обработки печатных плат".

4. Выкидываешь предохранители - меняешь их на новые.

5. Про WD 40 уже написали.

6. Подшиваешься


PS Не забудь про смену жидкостей (мосты, коробки и т.д.)

Толяныч! Если ты все ЭТО сделаешь (что тебе понаписали), то машина у тя будет - МЕЧТА!!!

Когда будешь Все делать,НЕ бУХАЙ

slava280 писал(а):Когда будешь Все делать,НЕ бУХАЙ

думаешь он ее в другую речку отмывать отвезет

Якут писал(а):да он запрашивал, две паджеры не смогли вытянуть...

Мля,а 4 или 6 не судьба было запросить?!!!!!