Pajero 4x4 Off-Road Club

привет всем.

1. подскажите на каких моделях (номер, код, чтобы в екзисте найти) ставят круглый воздушный фильтр, действительно ли он так хорош как мне обрисовали (типа воду выгоняет и пр.) и можно ли на него заменить стандартныий, что для этого надо?

2. предполагаю что на машинах без омывателя фар, слышал, воздуховод идет не в радиатор, а в крыло почти под стекло? опять же интересует модель, код и возможность установки, плюсы ми минусы

заранеее спасибо

Alex_Y писал(а):2. предполагаю что на машинах без омывателя фар, слышал, воздуховод идет не в радиатор, а в крыло почти под стекло? опять же интересует модель, код и возможность установки, плюсы ми минусы

У меня воздуховод в крыло уходит, омыватель фар есть, но до стекла не идёт, помоему в крыле и заканчивается, мод я просто вопроса не понял, а про круглый вообще не понял, может имеется в виду "нулевик"?

Смайлик204

Имеетьси ввиду скорее всего овальный. А заканчивается в крыле.

у меня круглый фильтр и стоит омыватель.воздуховод идет от радиатора в крыло,из крыла в фильтр.в фильтре клапан слива воды.вобщем ниче особенного

фильтр имеется ввиду вот этот
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=34623488

а по поводу до стекла или нет, не знаю, поэтому и спрашиваю. человек который говорил что у него так, топил машину по стекла, в двиг вода не попала

У меня на арабском П2 стоит круглый фильтр, забор воздуха в крыле оканчивается....
Что то гонит товарисч.

Да он у всех в крыле заканчивается. А товарисчу крупно повезло .. так топить машину мона тока со шнорхелем.

Навряд ли круглый воду выгоняет. У меня на дизеле стандартныя овальная бочка. На бензинке - плоский квадратный. И там и там забор из крыла (на бензинке омыватель фар).

Alex_Y писал(а):топил машину по стекла, в двиг вода не попала

так может он ее топил накатом при заглушеном двигле, а потом его оттуда выдернули
стандартный забор идет из крыла хать с омывателем, хоть без, посмотри на фотках где у народа шноркель из крыла выходит, там и есть забор, а ближе к стеклу это на УАЗах

Именно так коллеги, просто ему повезло, может не быстро шёл по воде и не хлебанул.

Волк писал(а):Да он у всех в крыле заканчивается.

Уходит в крыло, но потом выхдит вперед. Воздух засасывает у решетки радиатора в правом верхнем углу. У меня так, да и на других П-II видел так.
С Уважением.

оживлю темку
я когда машину купил, в габажнике валялась хрень как на фото, я ее в руках покрутил, по каталогам пробил, вроде как в районе воздушного фильтра находится, но так и не понял кудыть яё вкарячить, собстно - чё это? и куда приладить?

karl_shneerson, на моём рестайле был перенос (не мной) воздуховода из радиатора в место перед фильтром. В результате забор воздуха происходил в районе верхней части рамки телевизора. Деталька стояла штатная, похожая на вашу по фото и сверху на ней одевалась насадка с крупной сеткой.

Dflbv писал(а):

Волк писал(а):Да он у всех в крыле заканчивается.

Уходит в крыло, но потом выхдит вперед. Воздух засасывает у решетки радиатора в правом верхнем углу. У меня так, да и на других П-II видел так.
С Уважением.

вот это на дизелях, а на бензиках правильно над правой фарой крупная сетка

ZILLA писал(а):karl_shneerson, на моём рестайле был перенос (не мной) воздуховода из радиатора в место перед фильтром. В результате забор воздуха происходил в районе верхней части рамки телевизора. Деталька стояла штатная, похожая на вашу по фото и сверху на ней одевалась насадка с крупной сеткой.

вот схема как устроен воздухозабор у меня, из-под крыла эта хреновина на схеме тоже есть, но куда её тулить то?

Она стоит под фарой, между стенками слева и справа есть овальные отверстия. Идет забор воздуха в районе радиатора и подает под крыло.

Passim писал(а):Она стоит под фарой, между стенками слева и справа есть овальные отверстия. Идет забор воздуха в районе радиатора и подает под крыло.

Примерно понял, посмотрю сегодня, спасибо.