Pajero 4x4 Off-Road Club

объясните мне пожалуйста я увидел что у меня вторая форсунка вся залита саляркой. из за чего это может быть и какие последствия.

Вытри саляру, покатайся немного, посмотри опять. Если саляра будет подтекать, подтяни трубку высокого давления, покатайся, если саляра опять течет - снимай форсунку и меняй уплотнительные колечки под распылителем форсунки (раз), между форсункой и трубкой обратки (два), между трубкой обратки и трубкой высокого давления (три). Если и это не помогает - неси форсунку спецам. Можешь сразу отнести, а зетем поставить на место с новыми прокладками.

снимай форсунку и меняй уплотнительные колечки под распылителем форсунки (раз), между форсункой и трубкой обратки (два), между трубкой обратки и трубкой высокого давления (три). Если и это не помогает - неси форсунку спецам.

Если эта процедура не делалась ранее, совсем не советую. Иначе точно прийдется нести спецам все 4 форсунки. Проще подтянуть, а уж после этого менять уплотняющую прокладку (алюминиевая) абратки. Причем все четыри, иначе не выйдет. Снимать нужно всю рампу.

Точна! Забыл, блин, шо обратка сплошная !!!

ок спасибо.
наверное поеду я сразу к Володе, пусть он все посмотрит и что у меня с тнвд и свечами(плохо заводиться) и что с форсунками. а то я боюсь столько лишних косяков наделаю.