Pajero 4x4 Off-Road Club

По утрам нужно раза 3-4 по секунде или две крутануть стартером пока заведется. Раньше заводилась реально с пол оборота стартером.Старыый хозяин поставил ,с его слов десятошный бензонасос.Из недорогих. 8) И предупредил,что когда перестанет спервого раза на холодную заводиться,трэба ейного поменять.Типа ему помогло Что посоветуете люди добрые

для начала сделать техобслуживание

blader123 писал(а):для начала сделать техобслуживание

Хороший совет.
Начать с чего ? С мойки ?

DORON писал(а):По утрам нужно раза 3-4 по секунде или две крутануть стартером пока заведется.

Действительно такое может быть при неисправном обратном клапане в бензонасосе. Лечится заменой бензонасоса.
Клапан можно проверить, но для этого по хорошему бензонасос придется снять.

Catcher писал(а): Действительно такое может быть при неисправном обратном клапане в бензонасосе. Лечится заменой бензонасоса.
Клапан можно проверить, но для этого по хорошему бензонасос придется снять.

А нет ли на топливной рампе под капотом какого нибудь штуцера, что бы подсоеденить манометр и проверить енто . Если есть то где его искать

На сколько я знаю специального места нет. Обычно ставится переходник (типа тройника) для подключения манометра. Но это есть у сервисменов, либо что-то колхозить самому если есть знакомый токарь.

У меня все было проще...
Когда я топливный фильтр менял, бензин самотеком из бака по трубке стекал, что явно говорило о том, что клапан в бензонасосе не работает.

Catcher писал(а): На сколько я знаю специального места нет. Обычно ставится переходник (типа тройника) для подключения манометра. Но это есть у сервисменов, либо что-то колхозить самому если есть знакомый токарь.

Вот и я не нашел.Думаю такой тройник должен в Ю. П. или в кунцево продаваться.Будем искать .