Pajero 4x4 Off-Road Club

Мой работает так: включаю зажигание - молчит, включаю стартер - начинает работать.

Вроде должен так: включаю зажигание - начинает работать, накачивает давление в рампе, по достижении нужного отключается.
Завожу - работает постоянно.

Вопрос: если то, что у меня есть сейчас - неправильно - в какую сторону копать ?

DAR писал(а):Мой работает так: включаю зажигание - молчит, включаю стартер - начинает работать.

Может он и неправильный (я бы тоже хотел его изменить), но у всех такой алгоритм работы.

Ясно, спасибо за информацию.

Влад на Pajero писал(а):но у всех такой алгоритм работы.

Это точно.

DAR писал(а):включаю зажигание - начинает работать, накачивает давление в рампе, по достижении нужного отключается.

Давление в рампе поддерживается засчет обратного клапана в бензонасосе, поэтому в исправной системе давление в рампе есть всегда, и нет необходимости его нагнетать перед запуском.

Другое дело если обратный клапан неисправен, или пропускает какая-нибудь из форсунок и давление сбрасывается при отключении движка.
Здесь необходимо устранить неисправность и остаточное давление будет сохраняться.