Pajero 4x4 Off-Road Club

с исправной подвеской
проехать по ямке, потом по кочке, и отписаться в заднюю или в переднюю ось больше отдает
подбираю жесткость пружин просто...

в заднюю конечно

Ну не знаю, насколько у нашего подвеска исправна (левую стойку походу меняли, правая чутка стала побрякивать, сзади все в порядке), но тяготы и лишения отечественных направлений Паджерик переносит неплохо. Даже когда зад не загружен, если скорость не сильно превышать, зад не козлит.
Иначе говоря, лежачего полицейского можно условно проехать на 40км/ч без прискоков, хотя и с ощутимым ударом в подвеску. С ямами аналогично.

Но разумеется зад начинает прыгать раньше. Если говорить о силе удара - то одинаково.
Вывод? Ну как бы жестче не надо.

в заднюю вроде чуть больше... хотя у меня 1,6 давление взде

yv88
Одинакого было на стоке... и сейчас под лифт также подобрал... 1-2 человека спереди... если зад загрузить тогда перед проскакивает почти незаметно и удар в зад... это и по толчку и звуку удара в резину.

Родные пружинки/амы подобраны вполне неплохо... эскудик V6-2.0 5-ти дверка заметно жесче на ходу.

Если зад сделать жесче... получишь табуретку... зад будет стоять, а вся поперечная раскачка диагонально перелезет на морду (работать будут стойки по полной), и приличное козление... на гравийке (ребрянка на поворотах) зад уплывать будет.

Если сделать перед жестче соответсвенно работать станет зад больше... база то короткая.

Смысл есть сделать пожесче и перед и зад... например если диски с большим вылетом воткнуть, плечо увеличивается, чтоб складывание на диагоналях уменьшить, для леса или говен.

в зад долбит...
думаю помягче пружинки поставить (ишо не знаю как отразится)
кто-то про оку писал. вроде мягче

не знаю как на 40км в час по кочкам и ямам... тут со скоростью пешехода если еду то....
перед нормально себя ведёт как на ямках так и кочках... если глубокие только ямки - звук ухающий .
а вот зад СПРЫГИВАТЬ не любит. тоесть заехать на уступ ноу проблем. а вот спрыгнуть ... в ямку попасть... ощущение что подпрыгивает и звук соответствующий инструментов или вещей сзади.

менять поидеи надо на что то мягкое, но с другой стороны если машина нагружена ехать нормально
голову ломаю стоит ли перед зимой заморачиваться от оки или RVR какойнить подбирать.
зад вроде не задирается http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1

Да вот хрен знает
кто может определенно сказать, что если поставить пружины мягче машина хуже будет держать дорогу чем с родными

но факт, что на палицае, который жигули проезжают почти без прыга, JR мой, задними колесами, скачет как ... причем солидный удар как при наезде задними колесами, так и съезде. а точнее спрыге .
меня это несколько тревожит.
а еще больше расстраивает жену, которая сидит с ребенком на заднем сидении

Давление в колесах не пробовал поменьше сделать?

to Kozanostra
1.8
куда уж меньше

risfek когда машину взял езда казалась очень мягко, только иногда повизгивала резмина на поворотах... замер давления показал :
сзади было 0.7
спереди 0.9

после экспериментов для себя определил оптимальным:
спереди 1.5
сзади 1.1
это при условии что езжу один/вдвоём

vk2
+1
на стандартных колесах давление держал 1.1-1.3

Вах!!
машин при этом едет???

и как расход бензина при 1,1?

визуально вы даже не заметите разницу (сзади) между 1.8 и 0.8 (хотя наверное от резины может зависеть? у меня якагама зимняя стоит липучка щас...потому как другой нема)
машина сзади ничего не весит, посему и не видно разницы

едит ли она? да просто несётся
по правой ноге надо себя бить чтоб не увлекаться....

vk2
+1

Попробовал пружины от Оки - слишком мягкие. На развале взял б\у от девятки, болгаркой ампутировал два с четвертью витка. Амы от Нивы (резинки выпрессовывал родные ). Двое взрослых и ребенок - полет отличный !!! Несоветую увлекаться лифтовкой - в поворотах надо надевать памперс - жутко кренит ..

Knut
Если от Оки - мягкие... от 9-ки многие уже говорили здесь что жестко и осаживаются быстро... может тогда от Запора задние еще глянуть
А насчет лифта и крена... тут уж как пружинки/амы подберешь... меня не кренит ...субьективно как на стоке

SergK
ты видел от запора пружинки? 5 см в диаметре

Glukc
...5 см в диаметре

Значит ты задних не видел, ... дык у Запора Двигун хде?!
У мну в гараже лежат такие... под верх как-раз... по жесткости похожи, но сами пружинки прилично длиньше, вроде 410-430мм без нагрузки.