Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, нужен совет.

Планируется приобретение нового Pajero Sport с дизелем 3.2 литра.

Не могу решить, брать вариант с ручной коробкой или всё же с автоматом. Автомат там используется 4-ступенчатый и явно не самый современный, есть опасения, что машина будет с ним "тупить".


В общем, хотелось бы знать, что представляет из себя 4-ступенчатый паджеровский автомат(насколько я понял, заимствованный у Pajero-3).

Заранее благодарен.

МВ писал(а):В общем, хотелось бы знать, что представляет из себя 4-ступенчатый паджеровский автомат(насколько я понял, заимствованный у Pajero-3).

Тест-драйв у дилера... :smt064

Так машин ещё нету в салонах, нечего тестировать.

Можно, конечно, проехать на 4-м Паджеро 3.2 с автоматом (если автомат там действительно тот же, что и на Спорте)

МВ остается ждать!

МВ писал(а):В общем, хотелось бы знать, что представляет из себя

МВ писал(а):Так машин ещё нету в салонах, нечего тестировать

А нам то откуда знать, в таком случае?
Понять можно, только если попробуешь сам! Поэтому - к дилеру, и за руль, с ближайшей похожей коробкой...
З.Ы. Была тут на форуме недавно тема: народ звуки словами описывал... :smt044 :smt033 Так я без слёз читать не мог... :smt043

Если на 3-м и 4-м Паджерах автомат тот же самый, информация должна быть.

МВ писал(а):Не могу решить, брать вариант с ручной коробкой или всё же с автоматом

Бери с автоматом, удобнее по городу лазить. Или ты собрался стритрайсингом заниматься?

В основном, езжу за городом.

Если коробка 4-ступенчатая, то передачи, насколько я понимаю, "растянутые". Сейчас уже вовсю используют коробки с 6-7 ступенями.

6-7 ступеней - это не для рамного жЫпа, а для мелкой зажигалки о 4х стаканах в ДВСе.

реально на П3 3.2 например 2 и 3ю можно было п смело в 1 сливать - по городу 1 хрен выше 2500 тоб -1 и не приходится крутить.

А зажигалко из ПС палюбэ не получится.

AlexVD писал(а):6-7 ступеней - это не для рамного жЫпа, а для мелкой зажигалки о 4х стаканах в ДВСе.

реально на П3 3.2 например 2 и 3ю можно было п смело в 1 сливать - по городу 1 хрен выше 2500 тоб -1 и не приходится крутить.

А зажигалко из ПС палюбэ не получится.

При чем здесь зажигалка, и рамный джип - больше передач - машина живее реагирует на педаль газа и переключения менее заметны - просто ПС - это не абсолютно новая машина - он заимствует многие проверенные детыли от Паджеро - что не может не радовать - по-крайней мере меня!!!

МВ писал(а): Не могу решить, брать вариант с ручной коробкой или всё же с автоматом. Автомат там используется 4-ступенчатый и явно не самый современный, есть опасения, что машина будет с ним "тупить".
.

Я по этой причине заказал на механике /S80/

А что конкретно не понравилось?

МВ писал(а):А что конкретно не понравилось?

то что автомат 4-ступенчатый, был хотя бы 5-ти.
ЗЫ. У меня в городе нет ни одного светофора , не надо левую икру качать

Хотелось бы подробнее об ощущениях от езды.

МВ писал(а):Хотелось бы подробнее об ощущениях от езды.

а какие могут быть ощущения, когда машина только на картинке, пока ЖДУН

ИМХО если серьезного бездорожъя не предвидится, лучше автомат

Мишка! Бегом к дилеру - смотри срочно цены на МП 4 2008 года - Бери МП4 - под твои нужды идеально и в твои деньги теперь вписывается!!!

ОФФ: какого хрена мобилу вырубил???

ИМХО Джип с автоматом- не джип.

Дяденька, неправда ваша

с автоматом - еще какой