Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня на машине была проблемка, что переодически загорался датчик уровня масла, хотя масло было почти по верхней метке. Заменили маслянный щуп на новый, причем без моей просьбы , у него указатели находятся выше, соответственно масла надо доливать еще примерно с литр.

Jeka-Diver писал(а):У меня на машине была проблемка, что переодически загорался датчик уровня масла, хотя масло было почти по верхней метке. Заменили маслянный щуп на новый, причем без моей просьбы , у него указатели находятся выше, соответственно масла надо доливать еще примерно с литр.

Блин! Сложнейший ремонт! Бабла много взяли?

Бесплатная замена идет по инициативе митсубиси

Когда свою покупал (б/у) в Рольфе, тоже иногда лампа моргала при полнм щупе. Вылечилось заменой масла и фильтра. Меня это не капельки не удивило,т.к. знаю как официалы работают в ремзонах. Такие вещи как масляные и топливные фильтры меняют по собственному желанию. Если не меняют, то старый просто вытирают тряпкой (типа новый стоит), а выписанный на вашу машину к себе в карман. Это самое безабидное, что они делают

Тоже сказали, что нужно его заменить!

На П2 была такая же пежня. Искали датчик и в экзисте и по номеру били. Нет такого в П2!!! Тупо замкнул, чтоб глаза не мозолил.