Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня был в сервисе - мне чистили и регулировали дроссельную заслонку и сопряженные с ней датчики. Сверху всей этой компинации механизмов есть дырочка, а в той дырочке винтик, которым регулируется датчик холостого хода, сцука. У него шляпка разбита так, что там ни крестовая и ни обычна отвертка не берут. А углублен он сантиметра на 2 и подобраться к нему больше никак:( выкрутить тоже не удается (во всяк случае, по словам бойцов из сервиса). Грят мол покупайте на разборе весь комплект......я в а**уе. что делать?

да, забыл самое главное - машина то глохнет в пробках:(

Хороший сервис

SE16 писал(а):Сегодня был в сервисе - мне чистили и регулировали дроссельную заслонку и сопряженные с ней датчики. Сверху всей этой компинации механизмов есть дырочка, а в той дырочке винтик, которым регулируется датчик холостого хода, сцука. У него шляпка разбита так, что там ни крестовая и ни обычна отвертка не берут. А углублен он сантиметра на 2 и подобраться к нему больше никак выкрутить тоже не удается (во всяк случае, по словам бойцов из сервиса). Грят мол покупайте на разборе весь комплект......я в а**уе. что делать?

да, забыл самое главное - машина то глохнет в пробках

Если не особо горит...
В субботу буду у своих спецов, спрашу... Ребята грамотные, я думаю, или примут, или подскажут чего...
З.Ы. Винтик (место) не можешь сфотать? Мне разговаривать проще будет...

Chumahod писал(а):

SE16 писал(а):Сегодня был в сервисе - мне чистили и регулировали дроссельную заслонку и сопряженные с ней датчики. Сверху всей этой компинации механизмов есть дырочка, а в той дырочке винтик, которым регулируется датчик холостого хода, сцука. У него шляпка разбита так, что там ни крестовая и ни обычна отвертка не берут. А углублен он сантиметра на 2 и подобраться к нему больше никак выкрутить тоже не удается (во всяк случае, по словам бойцов из сервиса). Грят мол покупайте на разборе весь комплект......я в а**уе. что делать?

да, забыл самое главное - машина то глохнет в пробках

Если не особо горит...
В субботу буду у своих спецов, спрашу... Ребята грамотные, я думаю, или примут, или подскажут чего...
З.Ы. Винтик (место) не можешь сфотать? Мне разговаривать проще будет...

ок. Спасибо огромное - фотки выложу.

вот эта дыдочка:





Буду очень признателен, если сможете помочь, или хотя бы что-то посоветовать :smt023

может экстрактором мелким выкрутить...

Glor писал(а):может экстрактором мелким выкрутить...

А что это?

SE16 писал(а):Glor писал(а):
может экстрактором мелким выкрутить...


А что это?

Это такая фигулинка типа метчика для нарезания резьбы, только конического типа. Алгоритм такой - в болту сверлится отверстие вдоль оси примерно 2/3 диаметра болта и в это отверстие вставляется экстрактор, который при закручиваясь "впивается" в стенки болта изнутри и вывинчивает его (направление закручивания экстрактора должно совпадать с направлением выкручивания болта).

К сожалению не знаю, можно ли использовать для тонких болтов. Для 6мм резьбы отлично, а вот для 3мм и меньше не пробовал...

EKorepanov писал(а):

SE16 писал(а):Glor писал(а):
может экстрактором мелким выкрутить...


А что это?

Это такая фигулинка типа метчика для нарезания резьбы, только конического типа. Алгоритм такой - в болту сверлится отверстие вдоль оси примерно 2/3 диаметра болта и в это отверстие вставляется экстрактор, который при закручиваясь "впивается" в стенки болта изнутри и вывинчивает его (направление закручивания экстрактора должно совпадать с направлением выкручивания болта).

К сожалению не знаю, можно ли использовать для тонких болтов. Для 6мм резьбы отлично, а вот для 3мм и меньше не пробовал...

ага, понял :smt023

короче говоря много раз выходил из подобних ситуаций так... берешь самый мелкий экстрактор (лутше выбрать прям в магазине тот у которого самый кончик качественно вгрызается) подбираешь диаметр сверлышка (высверливая мм 2 в глубину на отдельной железке и пытаясь качественно закусить-тренируешся) и потом приступаешь к нужному болту... смысл всверлится неглубоко в шляпку, а не в сам стержень. -удачи... по крайней мере хуже не сделаешь

Glor писал(а):короче говоря много раз выходил из подобних ситуаций так... берешь самый мелкий экстрактор (лутше выбрать прям в магазине тот у которого самый кончик качественно вгрызается) подбираешь диаметр сверлышка (высверливая мм 2 в глубину на отдельной железке и пытаясь качественно закусить-тренируешся) и потом приступаешь к нужному болту... смысл всверлится неглубоко в шляпку, а не в сам стержень. -удачи... по крайней мере хуже не сделаешь

спасибо!

SE16 писал(а):Буду очень признателен, если сможете помочь, или хотя бы что-то посоветовать

Потерпи до завтра, наверняка мои спецы с этим сталкивались неоднократно...

Chumahod писал(а):

SE16 писал(а):Буду очень признателен, если сможете помочь, или хотя бы что-то посоветовать

Потерпи до завтра, наверняка мои спецы с этим сталкивались неоднократно...

буду ждать

Люди правельно советуют сам из таких ситуаций выходил много раз

OZR писал(а):Люди правельно советуют сам из таких ситуаций выходил много раз

+1, конечно!
Но вдруг там какая нибудь хитрость есть, и делается всё в 6 сек.?! Человек промучается день, да ещё не дай Бог на корпус заслонки попадёт... Что тогда, советчики?
Лучше изначально запастись информацией, доломать никогда не поздно...

IIF писал(а):Chumahod личн.сообщ.глянь...

Глянул. Написано "Новых сообщений нет "
Чего случилось то?

Блин, ну и сервисмены пошли, только менять умеют и деньги считать. Известно же много способов выкручивания/откручивания сорванных винтов-болтов-гаек. Экстрактор - это роскошь, опытный слесарь и без него обойдется. СлабО в головке шлиц проточить?

Мне как-то в одном провинциальном сервисе без проблем починили радиатор, проколотый отверткой в двух местах. Хорошие мастера, и взяли недорого.

Chumahod писал(а):

OZR писал(а):Люди правельно советуют сам из таких ситуаций выходил много раз

+1, конечно!
Но вдруг там какая нибудь хитрость есть, и делается всё в 6 сек.?! Человек промучается день, да ещё не дай Бог на корпус заслонки попадёт... Что тогда, советчики?
Лучше изначально запастись информацией, доломать никогда не поздно...

вот уж точно "+1"

Podzemshik писал(а):Блин, ну и сервисмены пошли, только менять умеют и деньги считать. Известно же много способов выкручивания/откручивания сорванных винтов-болтов-гаек. Экстрактор - это роскошь, опытный слесарь и без него обойдется. СлабО в головке шлиц проточить?

Мне как-то в одном провинциальном сервисе без проблем починили радиатор, проколотый отверткой в двух местах. Хорошие мастера, и взяли недорого.

блин ну ведь хороших людей в ХОРОШИХ сервисах (а свой я именно таким считаю) раз два и...а то и вообще нет. чтобы с фантазией и желанием выходить за рамки и инструкции, одним словом, творческих.

Есть вариант, подобрать цангу, зажать и выкрутить. Патрон от мини дрели купи если по размеру подойдет.