Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! С моим маленьким автомобилем произошли большие проблемы... т.е. с автоматом.
Начну сначала, Паджеро 3 , 2002 год, дизель. 2 месяца назад поменял масло в автомате, без замены масленного фильтра, все было замечательно, но случилось следущее...
Я стоял на перекрестке начал трогаться,автомобиль начал тихонько дергаться, я из режима D перевел в P, а потом обратно D. Стало все в порядке, катался целый день, такого больше не было.
Позже поставил машину, и не подходил к ней 2 дня. Пришел,завел, автомат не переключается, включалась только задняя скорость,т.е он начинал ехать после 2000 оборотов, с натягом. Попытался один раз.
Поехал разобрать автомат, думал,что солиноиды, снял поддон масло черное, все в грязи.. все почистил,залил новое масло.. результата 0! Теперь она вообще не едет даже назад!!!
P.S. ЧТО ДЕЛАТЬ??? менять диски?

Чинить АКПП нужно. А там не только диски из строя выходят. Ищи контору стоящую и готовь денег побольше )) Все равно разведут по полной. У меня попросили 103 т.р. за установку восстановленой коробки. (Тахо трансмишен) Починил за 35 т.р. Пришлось и гидротрансформатор менять и почти все диски.

Это называется спалилас коропка..
Поменял масло и все.. Пока масло не меняное там остатки фрикционов плавают, она хоть как-то работает, как масло поменял все...

Kesov писал(а):Чинить АКПП нужно. А там не только диски из строя выходят. Ищи контору стоящую и готовь денег побольше )) Все равно разведут по полной. У меня попросили 103 т.р. за установку восстановленой коробки. (Тахо трансмишен) Починил за 35 т.р. Пришлось и гидротрансформатор менять и почти все диски.

по поводу дисков- думаю. их нужно менять однозначно... т.к там видимо зазоры и нет давления..
а что по поводу трансформатора??? человека спрашивал, так он сказал, что у них отламывается вроде привод от него... но если я приехал и остановился сам , так он логически не смог сломаться... может трансформатор не создаёт нужного давления... я вообще отдал машину знакомому... это будет дешевле по многим параметрам, но он не особо в них шуршит т.е тип- троник... там же не так всё серьёзного??... делают его такие же люди...

граждане, помогите! у кого были проблемы с АКПП.. может это датчики... не знаю, что делать...

Федюня писал(а):я вообще отдал машину знакомому... это будет дешевле по многим параметрам, но он не особо в них шуршит т.е тип- троник... там же не так всё серьёзного??... делают его такие же люди..

настораживает...
Не помню кто сказал, но в точку: кроилово ведет к попадалову