Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Жду прихода Паджеро Мини. Это моя первая иномарка, приобретаю для жены (понравилась ей), да и сам хочу покататься. В принципе нравилась Нива (как миниджипик), но послушав о проблемах с нивой у других, решил купить Миника.
Подскажите надо ли делать ТО после получения машины, и на что надо обратить внимание. Что заменить?
Извиняюсь, что может быть повторяюсь, но не нашел нужной темы.

ремни, жидкости.... как у всех... у миника - состояние турбины посмотреть

ну и подушки , сайленты всяческие...

Ок, спасибо. А как посмотреть состояние турбины. Только на сервисе? В среднем много набегает деньжат по такому ТО?

при пробеге около 100 000 - еще грм и помпу треба поменять, кстати.

Понятно, т.е при пробеге 40000 км надо обновить в основном только жидкости.

Ну если верить тому, что пробег 40000 - реальный
Я б всё проверила

Да вроде пробег более менее верный, машинка июль 2005 года. А сколько будет стоить, примерно, проверить?

Вы через аук покупали машинку?

Извиняюсь, что не писал. Не было доступа к инету. Да, машинку на аукционе покупал. Сейчас идет в Новоросс. Просто первый паз с японцами сталкиваюсь, хотелось бы занть что в первую очередь надо проверить и заменить. Пробег по ауку 45 с копейками тыщ. Состояние 4.5 А,В.

А шакен есть?

Пробег реальный, где б ему сильно больше 45 000 км с июня 2005 года намотать по Японии? Ещё характеризующий пробег момент - в аукционном листе на машину указано состояние резины (цифры на каждом колесе). Из личного опыта могу посоветовать сразу проверить схождение в сервисе у вас на ш.Мысхако (а ещё: не платить вашим нахальным девицам на "за растарку", ни "за оформление", ни "за продвижение", только - "за дело") ))))

Пробег штука интересная... когда смотришь на одометр машинки (CRV) которая отходила всего 2.5 месяца от недели выпуска до растаможки, реально еще меньше, минус полнедели на ремонт (крыло, бампер) и неделя на доставку... а пробег уже 38ткм.
Еще несколько седанов видел которым 1.2-1.5года, пробег более 200-250ткм.

По другим машинкам которым 3-6лет общее наблюдение - грубо под одну планку 13-15ткм в год... а это выехать 2-3раза в неделю по 30-50км... стоит задуматся, так ли оно на самом деле.

SergK писал(а):Пробег штука интересная... когда смотришь на одометр машинки (CRV) которая отходила всего 2.5 месяца от недели выпуска до растаможки, реально еще меньше, минус неделя на ремонт (крыло) и неделя на доставку... а пробег уже 38ткм... так что лучше все просмотреть.

- это ж ЛЕГО голимый

я на всех своих менял:
1) Топлиный фильтр (1500 р.)
2) Свечи (500р.)
3) Лямдба-зонд (покупал универсальный 1500 р.)
4) Антифриз (разводил до -35-40С, 1000р.)
5) Масло в двигателе и фильтр, естественно, на синтетику с допуском для самазки турбины (1000 р.)
6) Масло в АКПП (на стенде, нужно 7 л масла, 3.5 на промывку, 3.5 на заливку, 3500 р.)
7) Масло в узлах на синтетику (75W140 GL-5 в редуктор и мост, 75W90 GL-4 в раздатку, 2500р.)
8) Воздушный фильтр (800 р)
9) Промывал форсунки на стенде (1200р.)
10) Везде ставил сигналку (с обратной связью, турботаймером и прочим, томогавк - 9030, 3000р.)
ИТОГО: 16500р.
На одной машине менял ремень ГРМ - 1500р., по пробегуподошел.
На все покупал б/у японскую резину, кому-то летнюю, кому-то зинюю, 6500р.
На одной машине менял аккумулятор (старый не внушал доверия, 1300р.)
На одной машине менял музыку, купил не самый топовый Kenwood, понравилось, как звучит (3000р.)

Большое спасибо за советы. Жду, должен подгрести мой миник 9 ноября в Новоросс. Подскажите, если не трудно, что нужно брать на получение авто уже после оформления в порту (оформляет фирма полностью, мне только забрать со склада ВХ), доки, бензин? Чтобы хоть додома добраться?

Для чего нужня детали 11127Q и 11127? На их месте стоят заглшки.

У меня бачка-11127Q нету, а над этим 11127 тоже ломал голову, была мысль что-б случайно попавшая жижа туда утекала, но сомнительно вообщем ни дочего конкретного не допер.

а мне обьяснили что при резком нажатии на газ мол оттуда воздух хавает (через фильтр насосать не успеет) и если поставить побольше резервуар, то резвее будет реагировать при разгоне. хз верить или нет.

vk2 писал(а):а мне обьяснили что при резком нажатии на газ мол оттуда воздух хавает

Теоретически вполне возможно, у меня и такая мысля была, а практически х.з. будет резвее или нет.

vk2 В принципе правильно объяснили, но не полно.
Впуск как и выпуск требует настройки, для лучшего наполнения цилиндров воздухом, при этом при разных режимах работы двигателя наполнение должно быть близким к идеальному. Для этого и придумывают резонаторы, компенсаторы и т.д.