Pajero 4x4 Off-Road Club

С регулятностью с 20 км пробега возникает одна и та же бяка: при движении в режиме 2Н на иконке режимов работы трансмиссии начинает мигать лампочка блокировки межосевого дифф, при этом зеленые лампы заднего моста гаснут!! (т.е. ничего кроме мигающей лампы центрального дифф не горит), выключение зажигания приводит все в чувства.
Переключение по всем режимам работы раздатки проходит штатно без замечаний...
Никто не в курсе что это может быть? (по моему, это весьма похоже на режим диагностики , т.е. вознкает какая то неисправность и комп управления раздаткой переходит в аварийный режим , типа того)

Режимы раздатки переключаются в ручную!
Никакой электроники, кроме датчиков, там нет!
Скорее всего где-то контакт плохой, вот систему и глючит.

Коля, читай внимательно: Pajero 3 , если бы это был 2-й где раздатка механическая, я бы ничего и не спрашивал (да там такой неисправности и быть не может) а здесь раздатка Super Select 4-II - где не рычаг, а джостик.

DIMA GT писал(а):Коля, читай внимательно: Pajero 3 , если бы это был 2-й где раздатка механическая, я бы ничего и не спрашивал (да там такой неисправности и быть не может) а здесь раздатка Super Select 4-II - где не рычаг, а джостик.

Сори,
Я и не знал, что на П3 все испорчено до такой степени....

А похожие несправности на п2 бывают... - гаснут лампочки колес и все тут...
А лекарство - прогнать всю рукоятку от 4лц до 2Н

У меня тоже такое бывало. Для начала нужно почистить датчики ( их вроде 8 штук там). Если не поможет, тогда замена.

Датчики чего? На раздатке? Их надо выкрутить и что чистить - или имеется в виду почистить контакты?

И если не поможет, то замена чего - раздатки?

Контакты и сами датчики надо почистить. Если не поможет, то замена датчиков. А раздатку че менять- там и ломаться-то нечему...

глючат датчики селектора "раздатки". Всего 5 штук. Не обязательно, что все глючат. Но менять лучше все сразу. Примерные цены: 150+120 работа.