Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, хочу заказать Montero III 3.5 л автомат из Америки. Денег 550-600 тыс руб. Стоит ли замарачиваться? Хочется машинку без последующих проблем (не беру в расчет расходники). Реально ли подобрать достойный вариант? Заранее благодарен за ответы.
На форуме много прочитал, но так и не понял откуда машины.

За такие деньги тебя ждёт машина не моложе 02 г. А значит у тебя не будет:
-более мощного мотора
-вменяемого пробега (до 100 т. км)
-заводских порогов с подсветкой
-эл. привод пассажирского сидения
-системы MATC+MASC+MEBAC
и ещё пара-тройка не значащей фигни. Подкопи ещё 200-250 т.р. и купи от 03 г.

Washington Capitals
И жрать будет БОЛЬШЕ

пороги мешаются (брюки грязные,в лесу цепляются ...)
о пробеге тоже врят ли 2003
приво электро , один геморой - попробуй быстро разложить...
Вотпро системы ничего сказать не могу


Брагин
Из Америки 80% (обоср...х) машин (особенно салон), хорошо если отмоется

Покупаеш кота в мешке , ни какой диагностики
Может лучше в России у кого купить . хоть продиагностировать можно,как следует

Жрать больше не будет - 13 л.с. погоды не сделают. Если заходить и выходить наступая на порог, то всё в порядке. А зачем быстро раскладывать сидение? Сказки не рассказывай. про засранные салоны. Если брать по рыночной цене, то всё будет в порядке. Хотя машин из Америки ву нас достаточно - то можно и из местных повыбирать.

Washington Capitals писал(а):За такие деньги тебя ждёт машина не моложе 02 г. А значит у тебя не будет:

-более мощного мотора

-вменяемого пробега (до 100 т. км)

-заводских порогов с подсветкой

-эл. привод пассажирского сидения

-системы MATC+MASC+MEBAC

и ещё пара-тройка не значащей фигни. Подкопи ещё 200-250 т.р. и купи от 03 г.

В смысле более мощного мотора? и про системы уточните пожалуйста. Профан я в этом деле ))))))) Надеюсь пока.

Washington Capitals


А зачем быстро раскладывать сидение?

А СЕКОСА иногда хочется

а с какими моторами в основном из Америки идут? Наверное 6G74?

Из америки:
до 2003 г. 6G74 - 202 л.с.
с 2003 г. 6G75 - 215 л.с.

MASC - Mitsubishi Active Stability Control, динамическая система стабилизации курсовой устойчивости, определяет возникновение заноса и, индивидуально включая тормозные механизмы колес, мгновенно создает компенсирующий крутящий момент, возращая автомобиль на заданную траекторию.

Зимой на заднем приводе после выпавшего снега под которым лёд от недавнего резкго похолодания - милое дело. Резко поворачивать, вплоть до 90 град - такчка стоит как вкопанная.

MATC - Mitsubishi Active Traction Control, динамическая система контроля тяги, на дорогах с твердым покрытием работает как противобуксовочная система, а на бездорожье - имитирует блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов.

По глубокому снегу или лайт-грязь. Гребёт всеми 4 колёсами на 4Н. Даже дифф. блокировать не надо.

MEBAC - Mitsubishi Engine Brake Assistant Control, уникальная фирменная система управления режимом торможения двигателем, подтормаживает вывешенное колесо, обеспечивая курсовую устойчивость на скользком крутом спуске в условиях бездорожья.

Это не пробывал, т.е. не нашёл ещё такой горы. ИМХО 45 град. и больше быть должно.

Очень интересно!!!!! Наддо почитать литературу. Спасибо за информацию. Приму к сведению. Судя по отсутствию систем в машинах до 2003 года, а имено их у меня е будет, сложновато мне придется, если в Карелию с друзьями соберусь )))))))))

Это смотря какие там дороги.

от 800 т реально 2003 г.
лучше договариваться с салоном о поставке, т.к. они как правило предоставляют возможность отказаться от машины, если что-то не понравилось и ставят ее на продажу в зале. и никто ничего не теряет

Ребята Монтерик 3.5 не 202 лошади а 200 лошадок. У Паджеро 3.5 202 лошади. Налог то меньше.

Сергей79 писал(а):Ребята Монтерик 3.5 не 202 лошади а 200 лошадок. У Паджеро 3.5 202 лошади. Налог то меньше.

тебе двух лошадей пристрелили на таможне. у мну было 202.

Наверняка.

в такой бюджет врятли чтото живое найдешь! что касается диагностики и кота в мешке, там выше написали, у меня друг живет в америке, он мне ММС выбирал там, нарыл идеального (сам не одну привез, но такого живого, говорит не видел еще), завтра заберу его из Котки!) Так что действительно, если заказывать, то только с личным просмотром авто человеком, которому ты доверяешь!)

повышай бюджет, или купишь дрова!)

Dimman писал(а):Так что действительно, если заказывать, то только с личным просмотром авто человеком, которому ты доверяешь!)

+1
там ведь 90-95% машин, которые покупают наши перекупы, продаются с аукционов "salvage" (сбор и использование утильсырья ; утиль; Реализация испорченного имущества - сумма, полученная страховщиком от продажи застрахованного имущества (обычно поврежденного), по которому он выплатил страхователю возмещение на условиях "полной гибели". )
если пройтись поиском по нету, то можно найти очень много статей про тех состояние пригнаных из США машин, как их владельцы, съэкономив на покупке, попадали на оччень дорогостоящий ремонт.
Поскольку я сам занимаюсь трейд-ином (только VOLVO, причем диллерские ), у меня есть несколько относительно знакомых людей, которые гоняют а/м из США. Своим друзьям я эти машины в жизни не порекомендую. Хотя ценник оч заманчивый и машины смотряцца, как с конвейера...

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=4816 Вам точно такой же пост для изучения, поучительно)