Паджероводы,
У кого двигун 4М40 EFI (ТНВД с электронными мозгами), на моем 4М40EFI после замены топливного фильтра машина прет как бешанный до 3000 км, после перестает тянуть, нужно или промывать или ставить новый топливный фильтр. Или у меня проблемы с ТНВД, не может затянуть соляру? Кто нибудь сталкивался с этим?
Топливный фильтр на 4М40 EFI, как часто менять?
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
-
SIRIS
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 25 окт 2007, 09:02
- Откуда: Алматы, Казахстан.
- Поблагодарили: 1 раз
Топливный фильтр на 4М40 EFI, как часто менять?
PAJERO-2.
Начинаеш любить больше, когда побываеш в других машинах!
Начинаеш любить больше, когда побываеш в других машинах!
-
yurikm
- Сообщения: 1117
- Зарегистрирован: 12 ноя 2006, 22:51
- Двигатель:: 4M40 EFI
- Мой автомобиль(и):: P2 made in Japan
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО Зюзино Нагатинская
- Благодарил (а): 7 раз
SIRIS
странно, все 10 т.км едет одинаково, мож соляр - говно?
странно, все 10 т.км едет одинаково, мож соляр - говно?
aka RaVeN
P_2(пруль) V46WG Exceed 1996 4М40Т EFI, АКПП, SuperSelect, Dobinsons+Tough Dog, bull bar TJM, Safari Snorkel, бодик 2inch, BFG MT KM2 285/75R16, зима - Continental IceContact 265/70R16
+ KIA Carnival - городской автомобильчик ;-) а теперь и П4
P_2(пруль) V46WG Exceed 1996 4М40Т EFI, АКПП, SuperSelect, Dobinsons+Tough Dog, bull bar TJM, Safari Snorkel, бодик 2inch, BFG MT KM2 285/75R16, зима - Continental IceContact 265/70R16
+ KIA Carnival - городской автомобильчик ;-) а теперь и П4
-
Kerensky Дизель
- Сообщения: 508
- Зарегистрирован: 04 янв 2006, 08:10
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 (терминатор)
- Откуда: Владивосток
- Откуда: Владивосток
- Поблагодарили: 5 раз
- Контактная информация:
-
SIRIS
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 25 окт 2007, 09:02
- Откуда: Алматы, Казахстан.
- Поблагодарили: 1 раз
Смотрел бак внутрь, через окно датчика, в баке все чисто. У меня вообще подозрение что всетаки ТНВД плохо создает давление на всасывании и выходе, потомучто летом при включеном кондиционере машина при трогании с места начинается задумываться и провал при трогании, а потом медленный разгон. Подскажите, самому можно проверить ТНВД EFI, у нас в городе не горят заниматься ТНВД EFI.
PAJERO-2.
Начинаеш любить больше, когда побываеш в других машинах!
Начинаеш любить больше, когда побываеш в других машинах!
-
yurikm
- Сообщения: 1117
- Зарегистрирован: 12 ноя 2006, 22:51
- Двигатель:: 4M40 EFI
- Мой автомобиль(и):: P2 made in Japan
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО Зюзино Нагатинская
- Благодарил (а): 7 раз
SIRIS
сначала поиск неисправностей у компа, т.е. коды ошибок.
затем смотреть механ. часть
сначала поиск неисправностей у компа, т.е. коды ошибок.
затем смотреть механ. часть
aka RaVeN
P_2(пруль) V46WG Exceed 1996 4М40Т EFI, АКПП, SuperSelect, Dobinsons+Tough Dog, bull bar TJM, Safari Snorkel, бодик 2inch, BFG MT KM2 285/75R16, зима - Continental IceContact 265/70R16
+ KIA Carnival - городской автомобильчик ;-) а теперь и П4
P_2(пруль) V46WG Exceed 1996 4М40Т EFI, АКПП, SuperSelect, Dobinsons+Tough Dog, bull bar TJM, Safari Snorkel, бодик 2inch, BFG MT KM2 285/75R16, зима - Continental IceContact 265/70R16
+ KIA Carnival - городской автомобильчик ;-) а теперь и П4
-
SIRIS
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 25 окт 2007, 09:02
- Откуда: Алматы, Казахстан.
- Поблагодарили: 1 раз
Топливный фильтр на 4М40 EFI, как часто менять?
2 yurikm!
Спасибо за совет, буду смотреть компьютер, а потом наверно отдам на ремонт плунжера.
Спасибо за совет, буду смотреть компьютер, а потом наверно отдам на ремонт плунжера.
PAJERO-2.
Начинаеш любить больше, когда побываеш в других машинах!
Начинаеш любить больше, когда побываеш в других машинах!