Переключение передач в автомат коробке

Olga · Сообщение **Olga** » 05 апр 2005, 11:27

Добрый день

У меня сново возникли вопросы,вчера отдавала машину в ремонт,меняли маслосьёмные колпачки,сегодня поездив заметила,что переключение передач происходит на значительно высоких оборотах....
что могло изменится или это нормально?
Заранее спасибо

Kirill.msk · Сообщение **Kirill.msk** » 05 апр 2005, 11:38

ozz писал(а):Добрый день

У меня сново возникли вопросы,вчера отдавала машину в ремонт,меняли маслосьёмные колпачки,сегодня поездив заметила,что переключение передач происходит на значительно высоких оборотах....
что могло изменится или это нормально?
Заранее спасибо

А кнопка работы АККП в каком положении? (Power-Normal-Winter)
Вернее не так. Какие-нибудь дополнительные лампочки-транспоранты на панели приборов горят по сравнению с "до ремонта"?

Olga · Сообщение **Olga** » 05 апр 2005, 15:37

нет,ничего нового там не появилось,всё как прежде

когда машину с сервиса забрала,отьехала тахометр не работал,вернулась сделали,вот и думаю может они чего там ещё забыли....

Kirill.msk · Сообщение **Kirill.msk** » 06 апр 2005, 09:43

ozz писал(а):нет,ничего нового там не появилось,всё как прежде
когда машину с сервиса забрала,отьехала тахометр не работал,вернулась сделали,вот и думаю может они чего там ещё забыли....

Дык они может и индикаторы отключили

Кнопка слева от пепельницы A/T Mode. Там три положения Power-Normal-Hold. В "нормальном режиме" кнопка д.б. в среднем положении.

Olga · Сообщение **Olga** » 06 апр 2005, 21:43

у меня этой кнопки,нет,там пусто.....

_YURY_ · Сообщение **_YURY_** » 07 апр 2005, 05:02

Скорее всего ремонтники перетянули трос управляющий работой АККП, надо его отрегулировать (ослабить).

Olga · Сообщение **Olga** » 07 апр 2005, 20:19

_YURY_ писал(а):Скорее всего ремонтники перетянули трос управляющий работой АККП, надо его отрегулировать (ослабить).

спасибо за совет,завтра поеду воевать с сервисом

_YURY_ · Сообщение **_YURY_** » 08 апр 2005, 03:53

Сделают, отпишись, что было.

Olga · Сообщение **Olga** » 08 апр 2005, 15:33

обязательно

Olga · Сообщение **Olga** » 30 апр 2005, 18:09

долго я ехала до сервиса,почти месяц

приехала,обьяснила причину,мастер открыл капот ,сопровождая это монологом,что это не его вина,я пыталась его переубедить,что до ремонта этого не было....он что то покрутил,я так думаю обороты холостого хода,правда зачем незнаю,и сказал попробуйте прокатитесь,посмотрите,через пару дней приезжайте

села я за руль прокатилась,ну естественно ничего не изменилось

во вторник еду снова к ним,может кто-нибудь чего подскажет...

@ndrey · Сообщение **@ndrey** » 30 апр 2005, 22:56

_YURY_ писал(а):Скорее всего ремонтники перетянули трос управляющий работой АККП, надо его отрегулировать (ослабить).

извините, а чё за трос такой?

And555 · Сообщение **And555** » 03 май 2005, 10:37

Armageddon писал(а):
_YURY_ писал(а):Скорее всего ремонтники перетянули трос управляющий работой АККП, надо его отрегулировать (ослабить).
извините, а чё за трос такой?

Трос на КПП автомат. Их там сверху всего два, один привод от педали газа, а второй на коробку. Ключик на 10-ть и вперед, натягиваешь, ослабляешь... и катаешься, засекаешь в каком положении лучше переключается.

_YURY_ · Сообщение **_YURY_** » 03 май 2005, 11:40

And555 все правильно написал, делов на пол часа, с катанием.

Olga · Сообщение **Olga** » 04 май 2005, 13:51

And555 писал(а):
Armageddon писал(а):
_YURY_ писал(а):Скорее всего ремонтники перетянули трос управляющий работой АККП, надо его отрегулировать (ослабить).
извините, а чё за трос такой?
Трос на КПП автомат. Их там сверху всего два, один привод от педали газа, а второй на коробку. Ключик на 10-ть и вперед, натягиваешь, ослабляешь... и катаешься, засекаешь в каком положении лучше переключается.

спасибо,бум разбератся 8)

ещё вопросик ,при каких оборотах коробка должна переключатся,при нормальной езде

_YURY_ · Сообщение **_YURY_** » 05 май 2005, 04:57

А у тебя какая машина, какой двигатель.

Olga · Сообщение **Olga** » 05 май 2005, 11:55

6G72 ,коротыш

_YURY_ · Сообщение **_YURY_** » 06 май 2005, 04:35

Народ у кого 6G72 и автомат, подскажите при плавном разгоне на каких оборотах переключаются скорости, и при режиме тапка в пол когда происходят переключения

Alekzander · Сообщение **Alekzander** » 06 май 2005, 09:29

_YURY_ писал(а):Народ у кого 6G72 и автомат, подскажите при плавном разгоне на каких оборотах переключаются скорости, и при режиме тапка в пол когда происходят переключения

При плавном в районе 2500-3000 об/мин.
Тапку в пол (ну не совсем в пол

без 2-3 сантимов до пола) - 4500-5000 об/мин.

_YURY_ · Сообщение **_YURY_** » 09 май 2005, 05:42

ozz Вот так и регулируй, и все будет нормально

Alekzander писал(а):
_YURY_ писал(а):Народ у кого 6G72 и автомат, подскажите при плавном разгоне на каких оборотах переключаются скорости, и при режиме тапка в пол когда происходят переключения
При плавном в районе 2500-3000 об/мин.
Тапку в пол (ну не совсем в пол без 2-3 сантимов до пола) - 4500-5000 об/мин.

Olga · Сообщение **Olga** » 13 май 2005, 16:26

у меня раньше переключалось именно так 2500-3000,а теперь 3000-3500,а если в пол то вообще 4500

а где хоть примерно находится этот тросик,вдруг я чего и сама могу покрутить

,чай руки на месте

Pajero 4x4 Off-Road Club

Переключение передач в автомат коробке

Переключение передач в автомат коробке

Re: Переключение передач в автомат коробке