Pajero 4x4 Off-Road Club

ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ И ЗАМЕНЫ САЛОННОГО ФИЛЬТРА:
-ОТОЖМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВИНУ И ПОДАЙТЕ НЕМНОГО НА СЕБЯ БАРДАЧОК,ТАК ЧТОБЫ УПОР ВЫШЕЛ ИЗ ПАЗА





ЗАТЕМ ПОВТОРИТЕ ПРОЦЕСС СЛЕВА





ДАЛЕЕ СКИНЬТЕ ШТАНГУ ДОВОДЧИКА С КРЕПЛЕНИЯ НА КРЫШКЕ БАРДАЧКА




ОТКРУТИТЕ САМОРЕЗЫ НА КРЫШКЕ ФИЛЬТРА И ИЗВЛЕКИТЕ ЕГО

Класс
А меня пугали , что пол тарпеды надо разбирать .

Alex-S писал(а):Класс
А меня пугали , что пол тарпеды надо разбирать .

пишите что интересно постараюсь ответить подробно с фото

Очень уместный и своевременный топик - душки с улицы раздражают.
А есть ли угольные фильтры на паджеро, на каком-то украинском сайте нашел каталожные номера простых фильтров, а про угольные молчок?

Вопрос еще, что то у меня доводчик плохо работает, как то слабо, это у всех так? Т.е. бардачек почти падает!

D-X-D писал(а):Вопрос еще, что то у меня доводчик плохо работает, как то слабо, это у всех так? Т.е. бардачек почти падает!

странно чаще наоборот..

Для Арабов - у Вас там заглушка вместо фильтра. Она легко вырезается ножом. Фильтр берите на трех лапках, даже угольные фильтры есть.

Baiteikin писал(а):Для Арабов - у Вас там заглушка вместо фильтра. Она легко вырезается ножом. Фильтр берите на трех лапках, даже угольные фильтры есть.

ПОДПЕШУСЬ!!!проверил...так оно и есть

sorry за Off
а на 3-ем монтерике процесс аналогичен?

Подскажите а на 4 арабе есть место под салонный фильтр

TEAM SoundSpeed
Здравствуйте!
Проблема с задними потолочными дефлекторами. Из них не дует в любом режиме работы отопителей.

KarelM писал(а):TEAM SoundSpeed
Здравствуйте!
Проблема с задними потолочными дефлекторами. Из них не дует в любом режиме работы отопителей.

если авто было в руках "мастеров"то поэтапно надо смотреть контакты на блоках регулировки(подлокотник) и разумеется на доп печке в правом заднем крыле.и предварительно прочтите мануал к авто

...Мы ,простите не пользователи П4

...Мы ,простите не пользователи frown П4

Зато разбирали по косточкам
Летом дуло,помню,потом перестало,машину никому не давал на доработку.
Просто в одной из ваших тем,не помню какой,было описано что возд.магистрали к дефлекторам на соплях пристыкованы,может отвалились от тряски.

KarelM писал(а):

...Мы ,простите не пользователи frown П4

Зато разбирали по косточкам
Летом дуло,помню,потом перестало,машину никому не давал на доработку.
Просто в одной из ваших тем,не помню какой,было описано что возд.магистрали к дефлекторам на соплях пристыкованы,может отвалились от тряски.

врядли хоть слабый поток но должен же быть?!на днях постараюсь посмотреть "в лицо" системе для потолочного обдува...
проверьте хотябы у дефлектора воздухозабора есть ли тяга внутрь системы?

SHAHTER писал(а):Подскажите а на 4 арабе есть место под салонный фильтр

прочтите чуть выше но постараюсь завтра пофотать и разобратся пока араб и рольфовец в наличии без торпедо

ИТАК...КАК ОБЕЩАНО-СКИНУВ БАРДАЧЕК АРАБА ВИДИМ КОНТУР(НА ФОТО Я ЕГО ВЫДЕЛИЛ МАРКЕРОМ)

БЕРЕМ В РУКИ КАНЦЕЛЯРСКИЙ НОЖ И С НЕБОЛЬШИМ УСИЛИЕМ ВЫРЕЗАЕМ...


БЕРЕМ СТАНДАРТНЫЙ ФИЛЬТР(СНЯЛ С РОЛЬФОВСКОГО НА ПРОБУ )И ЭДЕНТИЧНО КРЕПИМ БЕЗ ПРОБЛЕМ

TEAM SoundSpeed
Молодец!!! Спасибо!!!
Часто даешь очень хорошую информацию.
Спасибо =D>

Не понимаю зачем на арабках нет фильтра На выходных займусь разбором. А размеры фильтров для них стандартные?

А для араба код фильтра можно узнать? Как объяснить диллерам "фильтр на трех ножках"?

GastArbeiter писал(а):А для араба код фильтра можно узнать? Как объяснить диллерам "фильтр на трех ножках"?

фильта одинаковые