Pajero 4x4 Off-Road Club

после лазанья решил прошприцеваться. залез под мафыну и о...л: задняя часть стандартной защиты отогнута и полна грязи. решил снять поправить,а когда открутил ее оттуда килограмм тридцать грязи рухнуло. рядом рухнул сокол (он наблюдал за сим действом). в общем снял я ее и выкинул. после этого успел еще на охоте полазить. вроде все нормально-ничего нигде не коротит,не мокнет. зачем она тогда нужна,и можно ли без нее гонять дальше?

Пенёк тебе какой-нибудь в раздатку, коробку или кардан прилетит, узнаешь зачем она была нужна. Нужно после покатушек мыть днище и промывать скрытые полости. Благо моется там все легко...

AlexB65 писал(а):Пенёк тебе какой-нибудь в раздатку, коробку или кардан прилетит, узнаешь зачем она была нужна. Нужно после покатушек мыть днище и промывать скрытые полости. Благо моется там все легко...

+1 да просто камень отлетит, или железяка какя с дороги, оно тебе надо? Висит каши не просит, ну и пусть там грязь живет, помоешь если что.

AlexB65
ну не шибко легко полости промывать, но надо - грязи просто до хрена.... а вот защиту надо сразу менять на что-нибудь попрочнее типа Шерифа

AlexB65 писал(а):Пенёк тебе какой-нибудь в раздатку, коробку или кардан прилетит, узнаешь зачем она была нужна. Нужно после покатушек мыть днище и промывать скрытые полости. Благо моется там все легко...

Там такая защита, скажу я вам!
Вы ее видели?
До раздатки там как до Пекина. У нее свой козыречек есть, хиленький правда.
Если ART простой грязью ее в бараний рог загнул (я все это вот этими глазами видел ). Так что от пенька то она точно не спасет!
Это скорее теплозащитный экран, чтобы если в колею провалилсо травку сухую под собой катализатором не поджечь.
В одном из последних 4х4 читал как раз про такой случай.
Дяденька был на Тушкане.

Ну да ребят, защита не ахти конечно. От хорошего удара об пенек или булыжник не спасет. Но меня на перевалах, выручала несколько раз. В нашей жизни легко только глупости совершать, а вот защиту и днище помыть не легко. Надо или поднимать авто, либо в водолазном костюме под ней лазить с "керхером". А вот другие (усиленные) защиты, которые цельной пластиной идут их как мыть интересно???
Туда что грязь не забиваеться???

sokol писал(а):Там такая защита, скажу я вам!
Вы ее видели?
До раздатки там как до Пекина. У нее свой козыречек есть, хиленький правда.

Нормальная защита, сталь мм 3 где то, для среднего бездорожья, кирпич выдержит. Приложился я на даче в глубокой колее не то чтоб сильно, но чувствительно этим самым

sokol писал(а):У нее свой козыречек есть, хиленький правда.

Чуть вогнулся, но до раздатки еще далеко было, а так бы кокнул я раздаточку об булыжник, много алюминию надо то? ,

sokol писал(а):Если ART простой грязью ее в бараний рог загнул

Не мог он ее грязью загнуть, он ее где та до этого загнул, а грязь уже начерпал как совком. Говорю так потому что мне тот самый вогнутый козыречек кувалдой на ТО рихтовали, фольгой бы не назвал.

нормальная защитка
для нефанатов сойдед
однако шерифовскую все-таки воткну
на вск случай поп под рясой буй носед) таг грят)

По мне так штатная довольно крепкая защита - пару недель назад проезжал сходу через очень топкое место - так в конце все таки стащило в колею и я на всем ходу приложился переднее ее частью - погнул немного - но думал, что кирдык - что нить оторвал - она как лыжа сработала и машина выехала на ней по инерции!
Конечно будет возможность - поставлю нормальную усиленную - все же лазаю по говнам систематически! А щас весь свой бюджет на зимнюю резину с дисками извел...

sokol писал(а):

AlexB65 писал(а):Пенёк тебе какой-нибудь в раздатку, коробку или кардан прилетит, узнаешь зачем она была нужна. Нужно после покатушек мыть днище и промывать скрытые полости. Благо моется там все легко...

Там такая защита, скажу я вам!
Вы ее видели?
До раздатки там как до Пекина. У нее свой козыречек есть, хиленький правда.
Если ART простой грязью ее в бараний рог загнул (я все это вот этими глазами видел ). Так что от пенька то она точно не спасет!
Это скорее теплозащитный экран, чтобы если в колею провалилсо травку сухую под собой катализатором не поджечь.
В одном из последних 4х4 читал как раз про такой случай.
Дяденька был на Тушкане.

sokol у меня дизель, причем еще старого образца, так что катализатора нет. передняя защита на месте, нет только второй половинки,которая кардан передний закрывает и больше смахивает действительно на пыльник или экран. чет мне кажется и без него ничерта не случится

ART писал(а): чет мне кажется и без него ничерта не случится

Ну да. Чет там может случиться то.
Погорит-погорит да потухнет!
Тока лишь бы машинка не занялась!

ART писал(а):больше смахивает действительно на пыльник или экран.

Хорош пыльник сталь 3 мм. Для профессионального говнолаза она не пойдет конечно, а для любителя вполне достойная, тем более она не плоская а значит жесткость у нее нормальная. Все лучше чем без нее.

vladimir_kp писал(а):

ART писал(а):больше смахивает действительно на пыльник или экран.

Хорош пыльник сталь 3 мм. Для профессионального говнолаза она не пойдет конечно, а для любителя вполне достойная, тем более она не плоская а значит жесткость у нее нормальная. Все лучше чем без нее.

мы,видимо,о разных вещах говорим. я не опередней "лыже", а о задней части что стоит после балки передней

sokol писал(а):

ART писал(а): чет мне кажется и без него ничерта не случится

Ну да. Чет там может случиться то.
Погорит-погорит да потухнет!
Тока лишь бы машинка не занялась!

зря вы,молодой человек, над дедушкой глумитесь-можно и схлопотать . а загореться там не от чего-глушак выше проходит, катализатора с офигенной температурой нет.

ART писал(а):мы,видимо,о разных вещах говорим. я не опередней "лыже", а о задней части что стоит после балки передней

А я не понял прото

vladimir_kp
в стоке 3мм ну никак нету - а глаз примерно 1мм. Не знаю как на дизеле, а вот на бензине вторая часть защиты стоит как-то совершенно неправильно - зазор между картером и защитой ну мм 5 - имха маловато, причем защита в том месте стоит почти вертикально - упрешься и привет.... а передняя в принципе терпимо, но все равно имеет тенденцию цепляться за препятствия углами и при этом, естественно, мнется

forest-alex
Гляну на толщину спецом, сумневаюсь я что 1 мм.

по сравнению с Шерифом (3мм) выглядит ну очень хило... кстати, Рольфовская защита тож ничего, но заднее крепление второго листа у нее мне меньше понравилось, чем у Шерифа....

ЗЫ: лучше всего смотреть спереди на второй лист и взаимное ресположение картера и защиты - у меня вызвало массу эмоций - как не пробил картер об камень на покатушках - просто загадка (хотя наверно все лишнее снес передней лыжей)

А кто-нибудь ставил сам рольфовскую защиту? Надо ли что-нибудь сверлить, есть ли какие сложности-тонкости установки? Планирую купить и сам ставить.

Подскажите, а все же при достаточно аккуратном наезде на высокий бордюр, т.е. не при ударной нагрузке, и если зацепить или сесть на защиту, она (штатная, т.е. шедшая с завода) проминается?
Я по ней постучал..не знаю, мне кажется, она может не выдержать вес машины
Я частенько объезжаю пробки, и иногда бордюры очень высокие, и думаю, стоит ли туда лезть..