Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто какую жидкость льет в свою АКПП на Юниоре. У меня первоначально была залита жидкость желтого цвета еще с завода видать, я бы не стал ее менять потек сальник выжимного рычага на АКПП, поэтому залил SP-III, однако жидкость стала пениться и коробка стала сильно дергаться при переключении и через 10 тыс. км жидкость стала пахнуть гарью, заехал к официальным диллерам те мне посоветовали срочно слить и залить мобил который они постоянно заливают во все мицубисивские коробки, а SP-III больше никогда не лить барахло. Я залил Т-4, так как это полностью синтетическая жидкость, в отличие от SP-III. во вторых она взаимозаменяема с трансмакс зет, в третьих жидкость в коробке перестала пениться и исчезли подергивания и в четвертых ее цена гораздо ниже мобила но гораздо выше SP-III.

Вот меня и этот вопрос волнует тоже. Когда масло менял, заодно посмотрели орлы уровень в АКПП, сказали, что не густо там, с намёком на замену, а что лить не знают (не Митсу сервис - Вольво)

Решать тебе, но я бы залил Т-4

Виталий на Пинине писал(а):Вот меня и этот вопрос волнует тоже. Когда масло менял, заодно посмотрели орлы уровень в АКПП, сказали, что не густо там, с намёком на замену, а что лить не знают (не Митсу сервис - Вольво)

так в чем дело погляди в мануале) или позвони в Рольф и спроси)

Ребят, вы о чём? Если АКПП не насиловать а работать строго по технике безопасности aka manual в нее НИЧЕГО не меняют и не доливают и она ходит дольше чем вся машина!!!!!!! А тем более на сервисах половина народу не знает как правильно меряется уровень масла в АКПП, там же свои правила для холодный/горячий!!!! Конечно они "посоветуют", сколько у них это стОит? Вы же потом к этим "знатокам" еще и коробку привезете на капремонт!!!!

GREEN писал(а):
Ребят, вы о чём? Если АКПП не насиловать а работать строго по технике безопасности aka manual в нее НИЧЕГО не меняют и не доливают и она ходит дольше чем вся машина!!!!!!! А тем более на сервисах половина народу не знает как правильно меряется уровень масла в АКПП, там же свои правила для холодный/горячий!!!!

Да кстати, было бы оч интересно узнать как правильно мереется уровень масла в АКПП. А то я недавно достал щуп, а там 4 или 5 меток, постоял посмотрел на них и засунул щуп обратно, предварительно понюхав масло как делают спецы.