Pajero 4x4 Off-Road Club

Глюк случился с электрикой странный.
Жена поехала на работу и на одном из перекрестков, когда она включила левый поворот, он сказал кряк и перестал моргать. Одновременно погасли приборы: тахометр и температура двигателя, а так же после включения зажигания перестали гореть контрольные лампы.
Однако при постановке на сигнализаию машин исправно моргал поворотниками.

Вечером приехал и все проверил. Так и есть - контрольные лампы не горят, повороты не работают. Аварийка (!) пыталась пару раз моргнуть.

Осмотрел предохранители - нашел нужный. Попутно выяснил, что еще сгорел предохранитель на 10А под капотом. Никто не знает, от чего он?

Приборка заработала, повороты тоже. Но аварийка включаться не захотела!

Отложили до выходных... А вчера еще и сигнализация перестала моргать поворотами))

Кто-нибудь обнаруживал реле поворотов у мелкого?
Буду сегодня ковырять электрику....


А еще купил клеммы аккумулятора. У нас минусовая сломалась и держится на честном слове) Походил по разборкам - ничего толкового. На мелкие аккумуляторы клемм нет. И вот - вижу, на фирменном складе есть клеммы от Матиза! Правда без фото.
Получил забавные стаканчики)) одеваются сверху, зажимаются хомутом. всего 90 рублей.

Еще наконец-то, (к зиме =)))) купил моторчик конденсора. От фольксвагена. Опять-таки буду ставить)))

defender_78 писал(а):Попутно выяснил, что еще сгорел предохранитель на 10А под капотом. Никто не знает, от чего он? ......Но аварийка включаться не захотела!

Он только на аварийку.
А для сигнализации реле поворотов побоку, она без него моргает.
Реле поворотов стоит под рулевой колонкой(рядом с колодкой предохранителей), белая квадратная коробочка.

idled
Спасибо за подсказку, я это реле вытаскивал - были подозрения, что это оно))
После замены сгоревших предохранителей на аварийку и поворотники все работает, кроме сигналки - но это и не критично пока) Позже залезу, погляжу.
Причина перегорания не ясна - пока, три тьфу, все в порядке.

Такая же проблема: в один момент отказали лимпочки на панели, тахометр, температура двигателя и поворотники. Через какой-то период времени начинают сами по себе работать. Позже приноровился вытаскивать реле прерывателя поворотов, но через некоторое время и этот вариант не стал помогать.
Предохранители все рабочие, что под рулевой колонкой, что под капотом возле аккумулятора. Было подозрение, что проблема в реле прерывателя поворотов, которое крепится к блоку предохранителей под рулем, но при отключении его не работают только поворотники. Все оставшиеся датчики работают исправно. Реле почистили, а проблема осталась.
Думали, что где-то может коротить на массу оголенный провод. Перетрясли всю косу под торпедой - ничего не помогает.
Если кто-то сталкивался с данной проблемой и нашел решение, прошу подсобить.

У меня была такая же проблема. Грешил на реле, на неконтакт ножек, но это не оно. Решилась проблема так: при очередном отказе приборки, полез в колодку с предохранителями и начал каждый потихоньку шевелить. Выяснилось, что какой-то предохранитель на 10А (красный) в нижнем ряду плохо контачил с колодкой. Вытащил его, немного развел ему ножки и засунул обратно. Пока рецидива не наблюдается.

а у меня отрубились только поворотники- в чем дело не пойму. сигналка давно отключена за не имением брелков(сломались, и больше таких нигде нет).