Прикурить или снять акум?

PILAT · Сообщение **PILAT** » 05 ноя 2008, 08:53

Добрый день НАРОД !
Оставил родного на неделю в гараже с ВКЛ светом в салоне (ну забыл), приехал естественно не фурычит, еле еле приборную панель просвечивает.
ВОПРОС!
Насколько безопасно прикурить с НИВЫ?
Кто реально замечал косяки после прикуривания?
(акумл снимать нехочется, мультитроникс и все такое поновой настраивать геморно)

volgstal · Сообщение **volgstal** » 05 ноя 2008, 10:39

Если все сделать правильно (последовательность неоднократно описывалась на форуме), то ничего страшного не произойдет. Другое дело, что аккумулятор все равно надо заряжать. Чтобы он зарядился от генератора ездить надо долго. А зарядить можно и на машине, не снимая.

Николай

а) при такой степени разряда есть вероятность что все мозги сбросились.
б) аккумулятор раряжать однозначно - если есть гараж с розеткой, тогда можно не снимать с авто.
в) основной косяк после прикуривания в такой ситуации - ты убиваешь 1-2 года жизни АКБ.

Serg_E74 · Сообщение **Serg_E74** » 06 ноя 2008, 00:59

Про пункт В, поддерживаю Николай_я, на все 100!!!

Лучше снять и запустить на "доноре", это если срочно ехать надо!!!

А по возвращении в гараж поставить на зарядку свой АКБ, только не забудьте снять клему (пофиг какую + или -) чтоб не дай БОГ, за ночь нечего не случилось, ТФУ_ТФУ_ТФУ три раза!!!

Ну если у Вас, как говорится "денег куры не клюют", то можно и новый АКБ прикупить

mg · Сообщение mg » 06 ноя 2008, 10:10

я бы снял минус и зарядил (ток заряда 1/10 от емкости акб) завел проглеся до раб. температуры и ехал. в свое время поймал такой косяк - полностью разредиа акб - прикурить от донора с неотключенным акб не удалось. сняли попробовали зарядить - поставили - один хрен не крутит... сняли акб с донора - завели с полтыка. прогрели. пока грелся сунули мой акб в донора (ваз 2104), крутанул ее так, что думал - стартер улетит в космос и собъет пару спутников. снова махнули акб и завели в ГОРЯЧЕМ состоянии. в результате машина потеряла холостые, проехал километров 80, пока все более мение стало на слои места. очень неприятно, доложу я Вам...отпускаешь педаль газа - тачка глохнет. как я понял после снятия акб надо заводить машину холодной и дать ей проити весь"цикл прогрева"

Alex Eight · Сообщение **Alex Eight** » 06 ноя 2008, 10:34

mg писал(а):как я понял после снятия акб надо заводить машину холодной и дать ей проити весь"цикл прогрева"

15 минут не глушить, дабы "моск" пришел в себя. В камасутре так написано.

PILAT · Сообщение **PILAT** » 06 ноя 2008, 11:32

все эти геморы про расшатку мозгов я знаю, поэтому и рискнул неснимая клеммы зарядить (еще и мультитроникс нехочется по новой калибровать)

PILAT · Сообщение **PILAT** » 06 ноя 2008, 11:39

Serg_E74 писал(а):денег куры не клюют

впереди зима, поэтому неклюют даже вороны

КватрОвый

Завести донора, накинуть провода на жип, пусть постоит в таком состоянии минут 10-15 и запускай!
Завел, поработал еще мин 15-20 и в путь!

Не парься! Всё будет гуд!

Sim · Сообщение **Sim** » 06 ноя 2008, 16:30

Недавно тоже села батарейка. прикурил проводами от донора. в результате стал глючить блок сигналки. видимо что-то выгорело

КватрОвый

Sim писал(а):Недавно тоже села батарейка. прикурил проводами от донора. в результате стал глючить блок сигналки. видимо что-то выгорело

Ничего не выгорело!
Сними клему и одень её назад, резко и плотно, без возни по клемам...
Охранки, как и вся электроника, не любит не резкой, и не качественной подачи напряжения...
И переустанови настройки охранки, если это потребуется....

PILAT · Сообщение **PILAT** » 06 ноя 2008, 16:46

КватрОвый писал(а):Завести донора, накинуть провода на жип, пусть постоит в таком состоянии минут 10-15 и запускай

Такое впечатление, что ты рядом стоял!!! прям с точностью до минуты так и сделал утром. (только донора выкл. перед стартом). Ничего не сбилось, а через 20 мин. езды сам начал заводиться. Вообщем все ок, забыт инциндент. Мультитроникс показывает, что нормально зарядка идет (13,9), и при старте неслабеет.

PILAT · Сообщение **PILAT** » 06 ноя 2008, 16:49

ИТОГ!!!!!

КватрОвый писал(а):Завести донора, накинуть провода на жип, пусть постоит в таком состоянии минут 10-15 и запускай!
Завел, поработал еще мин 15-20 и в путь!

проверенно на практике!
вопрос снят!
прошу закрыть тему!

Sim · Сообщение **Sim** » 06 ноя 2008, 17:11

КватрОвый писал(а):
Sim писал(а):Недавно тоже села батарейка. прикурил проводами от донора. в результате стал глючить блок сигналки. видимо что-то выгорело
Ничего не выгорело!
Сними клему и одень её назад, резко и плотно, без возни по клемам...
Охранки, как и вся электроника, не любит не резкой, и не качественной подачи напряжения...
И переустанови настройки охранки, если это потребуется....

Я после этого случая возил ее к установщикам. Ставили новый блок - все работает. Так что именно выгорело. Настройки ессно тоже сбрасывали