Pajero 4x4 Off-Road Club

Опытные ДРУГИ! Помогите отрегулировать на паджере, турбо-дизель, 4м40 холостые обороты. После прогрева на 900-1100 начинают гулять и тывкать. А при перегазовке бросает дыму - Неприятно! Фильтра менял - не помогает. Может еще где-то сеточки есть?

Alex_ писал(а):Может еще где-то сеточки есть?

Есть...

Си-Си, как говорит мой друг китаец! Только что это и где находиться?

Alex_ писал(а):Только что это и где находиться?

Ты что насос разбирать собрался?
Езжай лучше в сервис, к специалистам.
У тебя не в этой сеточке проблема...

Спасибо Друже за совет - насчет сервиса. Только вот до него более тыще км, и дороги нет. А может посоветуете чего еще?

Alex_ писал(а):Только вот до него более тыще км, и дороги нет.

Мда... Тяжёлый случай...
Вообще ремонт топливной аппаратуры - это дело специалистов.
В домашних (гаражных) условиях, тем более без знаний - вряд ли что выйдет...
Опиши ситуацию как можно подробнее.
Какой насос электронный или механический?
После чего это началось или взял такой?
Как это начиналось, постепенно или сразу?
Какого цвета дым, сколько, когда?
Поведение двигателя на холодную, на горячую?
Запуск (холодный, горячий)?
Какие ремонтно-профилактические мероприятия проводились?
В общем как можно подробнее всю историю болезни.
Может что нибудь смогу подсказать...

Alex_ писал(а):начинают гулять и тывкать.

И пиши понятными словами. Я например, не знаю, что значит "тывкать"

Постараюсь, насколько сумею, объясниться. Машину взял без притензий. Появилось плавание оборотов после второй смены масла, или просто совпало. Одновременно менял и фильтра. Топливный был загажен, поставил корейский. Так как начались плавающие обороты - по совету бывалых, поменял на японский, но поблема осталась. Запуск нормальный, на холодную (при минусах) до 5-7 сек, в тепле - по первому требованию. После запуска, до того как прогреется, работа нормальная. После прогрева, на оборотах примерно 900-1100 начинается плавание, т.е. самостоятельное нерезкое увеличение-уменьшение в пределах до 50-100 об. и как-бы дергание или краткое пропадание или замирание - поэтому и пишу "тывкает".При более высоких оборотах, через акселератор, работа ровная. Какой ТНВД не ведаю, но так как нет ручного прогрева - думаю электронный.Кроме смены масла и фильтов, включая воздушный, ничего не делал.
Если посоветуете чего, буду стараться быть прилежным учеником. Вообще-то с техникой общаюсь лет 20, а вот с дизелем только два года.

Alex_ писал(а):Одновременно менял и фильтра. Топливный был загажен

Грязь осталась в ТНВД... Думаю, что требуется ремонт...
Всё таки придётся тебе искать специалистов...

Alex_ писал(а):Опытные ДРУГИ! Помогите отрегулировать на паджере, турбо-дизель, 4м40 холостые обороты. После прогрева на 900-1100 начинают гулять и тывкать. А при перегазовке бросает дыму - Неприятно! Фильтра менял - не помогает. Может еще где-то сеточки есть?

Cначала разберись ТНВД у тебя электронная или механика

Спасибо за советы. Наверное я был прав, когда подразумевал, что грязюка куда-то затащилась...