Pajero 4x4 Off-Road Club

Пожалуйста подскажите по модели заднего дифференциала (по табличке под капотом № 4900) он обычный или с частичной блокировкой. И если с блокировкой, то марку и объем смазки.
Заранее очень благодарен.

Пожалуйста помогите, а то пора жидкости по кругу менять

На заднем мосту у тебя должна быть табличка. Если на ней есть надпись LSD, то тогда у тебя есть дифференциал повышенного трения.
К нему масло надо свое. А если нет то другое.

Domosed nаблички не нашел, на заливной/сливной пробках моста тоже ничего не написано. Значит без LSD. Огромное спасибо!

Каротажник
вариант только один - вывешивать задние колеса и покрутить.

drcham то есть, если я все правильно понимаю, коробку нужно поставить в нейтраль, крутить за одно из задних. Если есть ЛСД, то второе будет крутиться в ту же сторону?

Крути, не крути вероятность 50 на 50 или даже меньше.
У меня было так. Менял масло все по кругу после покупки. Прежний хозяин ни чего не знал. Купил обыкновенное . Когда начали менять крутонули колеса, они пошли в одну сторону. Долго искал надпись на табличке или надписи рядом с пробками- не нашел. Залил то масло какое было, и через пару дней поехал менять на масло для LSD.
Опять крутанул колеса - пошли в разные стороны. Еще раз все осмотрел- не нашел надписей. И лишь на третий раз нашел надпись, вернее след от нее на табличке. Краска совсем стерлась остались лишь след от печати чуть продавленный. Надпись выполнена мелким шрифтом. Еще несколько раз пытался крутить колеса, чаще всего крутятся в разные стороны. Возможно в первый раз было такое срабатывание так как было слито масло из моста, а может из за того что заезжал в бокс по наледи с пробуксовкой.
А в принципе, определить можно по характеру страгивания с места, когда одно колесо стоит на льду, пробуксовывает, а второе на твердом покрытии. При срабатывании блокировки машину толчком бросает вперед, а не происходит плавного спалзывания с учаска льда.
Здесь об этом много писалось, и о других методах определения наличия блокировки.

ma03 вот тоже самое! таблички на мосту нет, надписей вроде тоже, да льда еще ждать, а жидкости хотелось бы сменить. Естественно, данных о машине от предыдущих хозяев нет никаких. По табличке под капотом дифф в заднем мосту № 4900. А вот если в обычный мост налить масло для LSD диффа, то ничего не угроблю?

Поищи здесь по ключевым словам. Эта тема здесь поднималась несколько раз. Но , насколько мне помнится , к единому мнению так и не пришли.
На мой взгляд, если прежние хозяева про это ни чего не знали, то и лили обычное масло. Так что хуже уже не будет. К стати, на сервисе на эту тему тоже не заморачиваются и льют обычное, даже если говорят, что мост с блокировкой. У меня так и было. Масло слили, колеса крутанули, пошли в одну сторону. Спрашиваю есть ли у них масло для моста с самоблокировкой- ответ нет , а какая разница? Чем отличается обычное масло от масла для LSD не знаю. Номер на табличке приклеенной непосредственно на мост вроде ВХХХХ -какой-то, бумажка куда-то делась а посмотреть можно только в выходные на даче.
Попробуй посмотреть масло у разных производителей. Мне кажется, я у кого-то видел обычное масло с примечанием, что подходит и для мостов с самоблокировкой ( гиподные передачи, повышенное трение, самоблокировка - похоже это все родственное по условиям работы).
В ин-те есть спецификации (описания) масел всех производителей, надо только не много поискать.

ma03 Я так понимаю, что масло все-таки разное (см пост от domosed) в табличке. И кажется не LSD масло грохнет этот самый LSD (если он есть). Предыдущие хозяева в Америке Буду пытаться поиском поработать. Большое спасибо за участие и советы. С уважением

Что расшумелся
ВИН в личку