Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые! Подскажите пожалуйста, что надо сделать, чтобы на наших машинах заниматься везделазаньем? Ну там защита-лебедка-колеса и тд. И хватит ли для "легкого бездорожья" того, что есть?

Для лайт-грязи необходимо:

-защита днища
-резина AT

А мне не хватило эти летом защиты заднего бампера. Задний свес больше переднего, из-за чего неоднократно пострадал задний бампер. Брюхо не защищено, больших проблем не было, даже штатная пласитковая защита не сильно повреждена. Резина штатная очень не для грязи
PS
А где щас в Бийске осталась "ЛайтГрязь"? В Красноярске уже ДипСнег

В Бийске круглогодично "то-яма-то-канава". Летом при попытке заехать на земляную ступеньку уперся в нее передними "предкрылками" бампера. Есть там такие щиточки перед колесами. Хорошо, что они упругие, пластиковые. А стандартная резина H/T и вправду для асфальта - глиной на раз замыливается

Ставлю некоторый внедорожный опцион.(силовой бампер, лебедку, экспидиционный багажник, свет. Видимо придется дорабатывать подвеску, однако комплектов лифтовки на "Четверку" пока не встречал) Приделаю, покажу и расскажу, что вышло. Однако жалобы на мягкость кузова в теме про стуки в дверях, немного напрягли по честности...

Мягкость кузова? А вы попробуйте на Спорте заехать одним колесом на бровку и открыть заднюю дверь? А потом закрыть! Вот это мягкость!

D-X-D
это на любом авто так! и раму тоже сворачивает!

Так ни кто и не спорит

Deutsche писал(а):D-X-D
это на любом авто так! и раму тоже сворачивает!

Не на любом! Готов продемонстрировать на шниве, пока еще не продал

здесь мона почитать http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=4

Needle писал(а):

Deutsche писал(а):D-X-D
это на любом авто так! и раму тоже сворачивает!

Не на любом! Готов продемонстрировать на шниве, пока еще не продал

Для сравнения надо брать и Паджеру короткую.

D-X-D писал(а):

Needle писал(а):

Deutsche писал(а):D-X-D
это на любом авто так! и раму тоже сворачивает!

Не на любом! Готов продемонстрировать на шниве, пока еще не продал

Для сравнения надо брать и Паджеру короткую.

Не совсем корректно, т.к. чем больше дверей, тем более слабый кузов. При прочих равных большая жесткость должна быть у трехдверной модели, а не у пятидверной.
Но, кстати, надо будет проверить, у меня как раз трехдверка. На шниве двери закрывались-открывались без проблем, даже в ситуации, когда одно колесо в воздухе висит.

Gifo писал(а):А мне не хватило эти летом защиты заднего бампера. Задний свес больше переднего, из-за чего неоднократно пострадал задний бампер. Брюхо не защищено, больших проблем не было, даже штатная пласитковая защита не сильно повреждена. Резина штатная очень не для грязи
PS
А где щас в Бийске осталась "ЛайтГрязь"? В Красноярске уже ДипСнег

Да, уважаемый, понимаю я тебя.... Задний бампер у нас ни хрена не бампер, а плуг для копания земли и якорь, чтобы далеко не уехать... Тоже порвал к.....

Paul писал(а):Ставлю некоторый внедорожный опцион.(силовой бампер, лебедку, экспидиционный багажник, свет. Видимо придется дорабатывать подвеску, однако комплектов лифтовки на "Четверку" пока не встречал) Приделаю, покажу и расскажу, что вышло. Однако жалобы на мягкость кузова в теме про стуки в дверях, немного напрягли по честности...

лифт-комплект есть как минимум 2 - jaos и ome.
себе поставил ОМЕ- цена + наличие. доволен.
выглядит вот так

Отлично выглядит, очень гармонично, даже элегантно я бы сказал. На сколько я понимаю стоит 2х дюймовый комплект лифтовки и резина 33х12.5 R17, так?
А сколько обошелся лифт?

а... не увидел сразу, извиняюсь. Колеса R18.

Paul писал(а):Отлично выглядит, очень гармонично, даже элегантно я бы сказал. На сколько я понимаю стоит 2х дюймовый комплект лифтовки и резина 33х12.5 R17, так?
А сколько обошелся лифт?

спасибо
стоит 1,75" от ОМЕ- типа +35мм. Комплект стоит около 1000 баксов, точно не помню. Баттлз - вроде честные 2" но стоит в 2 раза больше.
Колеса 275/65-18.

macleod_ua писал(а):

Paul писал(а):Отлично выглядит, очень гармонично, даже элегантно я бы сказал. На сколько я понимаю стоит 2х дюймовый комплект лифтовки и резина 33х12.5 R17, так?
А сколько обошелся лифт?

спасибо
стоит 1,75" от ОМЕ- типа +35мм. Комплект стоит около 1000 баксов, точно не помню. Баттлз - вроде честные 2" но стоит в 2 раза больше.
Колеса 275/65-18.

А не подскажите сколько стоил бампер на передок? Тоже думаю ставить. Что будете делать с задним бампером?

macleod_ua писал(а):

Paul писал(а):Отлично выглядит, очень гармонично, даже элегантно я бы сказал. На сколько я понимаю стоит 2х дюймовый комплект лифтовки и резина 33х12.5 R17, так?
А сколько обошелся лифт?

спасибо
стоит 1,75" от ОМЕ- типа +35мм. Комплект стоит около 1000 баксов, точно не помню. Баттлз - вроде честные 2" но стоит в 2 раза больше.
Колеса 275/65-18.

Сорри, забыл. Что делали / будете делать с защитой днища?

бампер по прайсу у нас 1988 долларов но дают скидку 10%
задний пока оставлю как есть.

защиту- буду ставить како-то хитрый сплав.. по типу как IvabSpb описывал. то что стоит- типа штатная кольчуга+ передок JAOS.
хотя и писали что жаос типа прочный- погнулся от пары несильных ударов. короче красиво но не прочно, хотя наверняка прочнее штатной алюминевой