Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
056004 писал(а):я бы не заморачивался, помыл бы и поставил, и пусть стоит ничего с ней не случиться за 3-4 месяца, если крысы проводку не поедят
и раз в месяц-два его подзаряжать.Dmitry Spiritov писал(а):Думаю надо АКБ домой отнести в тепло иначе кирдык ему настанет в морозы.
сними АКБ отнесии домой, открой все двери, так реинки дольше сохранятся, поставь крысоловки шоб проводку не погрызли, машину на пеньки (подвеска меньше изнашивается)Заценил. Вот только машина новая, поэтому и хочу,что бы она оставалась таковой подольше. А насчёт: "на всю жизнь"?, МПС сняли с производства, а от нового меня рвёт,а дальше будет только хуже,вот и задумаешся:Может поберечь эту "классику"?419 писал(а):ну и заморочки-)))))
Простите, а машина у вас одна и на всю жизнь?
Джексон писал(а): А насчёт: "на всю жизнь"?, МПС сняли с производства
+1Джексон писал(а):Может поберечь эту "классику
Приходить можно часто, как только соскучишься, а вот заводить не советую. Дело в том, что:Джексон писал(а):как часто приходить заводить?
Вы совершенно не правы. Если вспомните школьные уроки, то согласитесь, что с понижением температуры все химические реакции замедляются. Поэтому батарею, как и продукты, лучше хранить в холодном помещении. Естественно, что она должна быть полностью заряжена. "Кирдык" настанет только тогда, когда в сильный мороз, в разряженнаой батареи может замерзнуть электролит и она лопнет (ну очень сильно батарея должна быть разряжена и мороз должен быть приличный).Dmitry Spiritov писал(а):Думаю надо АКБ домой отнести в тепло иначе кирдык ему настанет в морозы.
+100!volgstal писал(а):Приходить можно часто, как только соскучишься, а вот заводить не советую. Дело в том, что:
1. Сам по себе, холодный пуск приводит к повышенному износу двигателя. Чем чаще заводишь - тем больше изнашивается.
2. Но самое главное. чтобы машину полностью прогреть на холостых оборотах зимой надо ждать очень долго. если этого не сделать, то не миновать конденсата в выпускной системе. Так, что если принято решение поставить машину на "зимний прикол", то лучше ее не трогать.
Dmitry Spiritov писал(а):
Думаю надо АКБ домой отнести в тепло иначе кирдык ему настанет в морозы.
Вы совершенно не правы. Если вспомните школьные уроки, то согласитесь, что с понижением температуры все химические реакции замедляются. Поэтому батарею, как и продукты, лучше хранить в холодном помещении. Естественно, что она должна быть полностью заряжена. "Кирдык" настанет только тогда, когда в сильный мороз, в разряженнаой батареи может замерзнуть электролит и она лопнет (ну очень сильно батарея должна быть разряжена и мороз должен быть приличный).
и оставить до весны?Вот это самое основное!Dmitry Spiritov писал(а):почесать за зеркалом
Ни в одном сервисе не сделают... 
Клемму скинуть. В цепи в любом случае присутствует ток разряда - даже минимальный такой ток может за зиму разрядить АКБ - не нужно этого... Дело в том, что для современных АКБ при их неполном заряде иной раз бывает достаточно минус 5 градусов что бы умереть...Dmitry Spiritov писал(а):Ну так и чего? Помыть, проверить зарядку, почесать за зеркалом
Стоящие машины быстрее гниют. Дольше положенного новая она не останется, ты хоть под кровать ее засунь.Джексон писал(а):поэтому и хочу,что бы она оставалась таковой подольше